南陽(yáng)寨車站，鄭州北郊一座不起眼的小站，但是卻已有百余年歷史，曾經(jīng)作為鄭州市北郊最早、當(dāng)時(shí)最大的火車站，在鄭州發(fā)展的歷史上做出了巨大的貢獻(xiàn)。如今，乘著“米”字形高鐵的東風(fēng)，鄭焦鐵路即將開(kāi)通，小站南陽(yáng)寨也華麗轉(zhuǎn)身，一躍成為“米”字形樞紐中的高鐵客運(yùn)站。  

　　記者11日來(lái)到位于南陽(yáng)路北環(huán)立交附近歷經(jīng)百余年的南陽(yáng)寨車站，歷史的遺留痕跡，已經(jīng)很難尋覓。在老站的舊址上，新的高鐵客運(yùn)站房已經(jīng)拔地而起，“南陽(yáng)寨”幾個(gè)紅色的大字，格外醒目。

　　一般的鐵路車站都是因地得名，而位于京廣、鄭焦鐵路接合部的南陽(yáng)寨車站，卻因車站改變了地名。

　　1951年，從大石橋沿京廣鐵路東側(cè)向北修建一條土路，因路北部有個(gè)較大的南陽(yáng)寨火車站，1955年經(jīng)國(guó)家建委批準(zhǔn)，將這條馬路正式命名為南陽(yáng)路。

　　要說(shuō)南陽(yáng)寨火車站的由來(lái)，它基本上與鄭州火車站同齡。1905年平漢鐵路貫通，南楊寨村東北建一火車站以村取名，叫南陽(yáng)寨火車站，后來(lái)?xiàng)睢㈥?yáng)混為一談，村寨名稱演變成現(xiàn)今的南陽(yáng)寨。

　　以往，南陽(yáng)寨車站可辦理客貨運(yùn)，但是，隨著鐵路六次大提速的進(jìn)行，車站客運(yùn)業(yè)務(wù)停辦，又重新回到了只辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)的小站。

　　隨著鄭州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，記者在車站周邊看到，原來(lái)的煤廠也已廢棄，曾經(jīng)供應(yīng)全市人民的那家面粉廠也搬離了這里，只留下了那座洋樓。

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