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長株間規劃建"第二城軌" 連接城鐵云龍站和高鐵南站

發布時間:2015-06-15 01:42:24

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      《株洲云龍示范區至長沙軌道交通線路規劃研究》已出爐。這意味著未來長沙和株洲之間將增建一條城際軌道線。該新線連接城鐵云龍站和高鐵長沙南站,被業界解讀為長株間的“第二城軌”。線路建成后,長株兩市軌道交通將實現網絡化接駁。

       規劃顯示,長株城際軌道大致走向為:南起長株潭城鐵云龍站,向北穿過云龍示范區(主要經過長株高速與云龍大道所夾區域),再進入長沙市雨花區。該線株洲段串起云龍北部旅游區、職教科技園、軌道交通科技城和中心城區;長沙段主要經過黃榔高鐵組團及長沙國家經開區。

      綜合多個渠道信息,該軌道線在長沙的接入點有兩種設想:一是直接接入高鐵長沙南站(在此可換乘地鐵2號線快速進入城區,也可通過磁浮線通往黃花國際機場);另一種設想則是:接入長沙地鐵4號線(連通長沙市區東南部與望城區,線路已于2014年底開建),通過該線往西連通長沙南站。無論采用哪種接入方式,長株城際軌道都會和長沙地鐵4號線相接。株洲接口方面,長株城際軌道除了和建設中的長株潭城鐵會合外,還可與已規劃的株洲軌道交通1號線進行換乘。

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