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內(nèi)蒙古首條高速鐵路成功跨越京包線

發(fā)布時(shí)間:2015-06-22 01:40:46

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      呼和浩特鐵路局19日對(duì)外發(fā)布,6月18日,內(nèi)蒙古首條高速鐵路呼張客運(yùn)專線蒙古營(yíng)印河特大橋8、9號(hào)墩梁轉(zhuǎn)體合龍,大橋成功跨越京包線。


  消息指,蒙古營(yíng)印河特大橋位于內(nèi)蒙古烏蘭察布市卓資縣境內(nèi),為跨越京包線鐵路和集包線鐵路而設(shè),是呼張客運(yùn)專線的重點(diǎn)控制性工程之一,大橋全長(zhǎng)1410米,共有橋孔41跨,最大相對(duì)高差36米。該橋連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆平面墩頂轉(zhuǎn)體的施工方法,橋梁基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ),橋墩為圓端形實(shí)心墩,上部結(jié)構(gòu)為變截面單箱單室箱梁結(jié)構(gòu)。


  此次轉(zhuǎn)體施工的是8、9號(hào)墩梁,位于京包線520m+500m,交角46°,每個(gè)主墩墩頂長(zhǎng)54米,轉(zhuǎn)體45°。經(jīng)過(guò)施工部門(mén)90分鐘的緊張工作,7點(diǎn)30分,大橋轉(zhuǎn)體施工圓滿完成,成功跨越京包鐵路。

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