新疆鐵路7月1日至9月5日，將增開10余趟暑運列車，應對學生返家返校高峰客流，新疆各大火車站將增設學生票?？凇＃ㄑ霃V網）
　　
　　記者從烏魯木齊鐵路局了解到，暑運期間，新增開烏魯木齊南至阿克蘇特快列車兩趟，新增開烏魯木齊南至北京、上海、廣州方向內高班專列8趟，主要運送新疆內地高中班學生。其中，北京方向1趟；上海方向5趟；廣州方向2趟。
　　
　　長久以來，鐵路運輸一直是以服務人民為根本，鐵路總公司黨組書記盛光祖說：“人民滿意是鐵路發展的標尺。”鐵路部門也一直在貫徹執行這一宗旨。對鐵路的公益性運輸，鐵路明確提出，要建立鐵路公益性運輸補貼機制。對于鐵路承擔的學生、傷殘軍人、涉農物資等公益性運輸任務，以及青藏線、南疆線等有關公益性鐵路的經營虧損，研究建立鐵路公益性運輸補貼機制，研究采取財政補貼等方式，對鐵路公益性運輸虧損給予適當補償。也就是說，鐵路的公益性運輸仍然保留，鐵路服務人民的宗旨絲毫不會改變。
　　
　　鐵路的宗旨一直是“人民鐵路為人民”，這是大家都可以感受到的，我們買票、檢票、乘車甚至出站口的驗票，尤其是在乘車過程中，大家的“食、住、行”都是這些工作人員盡最大努力提供的，我們可以在接受幫助時說聲“謝謝”；吃完東西垃圾收到一塊體現我們的素質；綠皮車不隨手往車外亂扔東西等等，愛的作用都是相互的，大家能將這種正能量傳遞下去，相信每個人心里都會溫暖。
　　
　　而這次的新疆為學生增開列車就足以看出來，咱們鐵路對于咱們旅客來說走的是心！真真切切的從實際困難上入手來為咱們解決問題。經營體制轉變了鐵路的性質不會變，不論是從綠皮車換成新型的空調列車，從火車上不能充電到可以充電，從飯菜質量一般到飯菜可口……這一系列的舉措，不斷豐富人們的出行生活，提高旅途品質，提升旅客的幸福指數，伴隨旅客一路好心情，這一切的一切讓我們大家看到鐵路的變化，看到鐵路的“心”服務。
 

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