渝萬(wàn)高鐵已進(jìn)入鋪軌階段 2016年內(nèi)建成通車

發(fā)布時(shí)間:2015-07-01 09:48:34

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6月29日上午，在建的渝萬(wàn)鐵路長(zhǎng)壽渡舟段施工現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)500米的大型黃色鋪軌機(jī)裝著軌枕和鋼軌，不停地“吐”出一根根混凝土軌枕——渝萬(wàn)鐵路長(zhǎng)壽段開(kāi)始機(jī)械化鋪軌，標(biāo)志著渝萬(wàn)鐵路建設(shè)進(jìn)入了鋪軌階段，整個(gè)鋪設(shè)工作將持續(xù)到明年2月8日。
　　
　　“每根軌枕間隔60厘米，1公里要鋪設(shè)軌枕1667根。”建設(shè)方中鐵三局渝萬(wàn)鐵路項(xiàng)目二標(biāo)總工程師牛川生指著軌道解釋說(shuō)，軌枕之間的的誤差不能超過(guò)5厘米，鋪設(shè)的500米軌道總誤差不能超過(guò)2厘米。正常情況下，鋪軌機(jī)每8小時(shí)(一天)能鋪設(shè)1.2-1.5公里。
　　
　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，鋪設(shè)現(xiàn)場(chǎng)地面溫度有40-50℃，輔助作業(yè)的工人臉上、脖子上的汗水不停地往下淌，衣服都是濕透的，像被大雨沖洗過(guò)一樣。
　　
　　“明年2月鋪軌完成后，渝萬(wàn)鐵路將進(jìn)行電力設(shè)備和列車運(yùn)行調(diào)試，預(yù)計(jì)2016年內(nèi)就可建成通車。”市交委相關(guān)人士表示。
　　
　　據(jù)介紹，在建的渝萬(wàn)鐵路全線長(zhǎng)約247公里，設(shè)9座車站，分別是重慶北、復(fù)盛、長(zhǎng)壽北、長(zhǎng)壽湖、墊江、云龍(預(yù)留)、梁平南、三正北(預(yù)留)和萬(wàn)州北。設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，重慶北為始發(fā)站，萬(wàn)州為終點(diǎn)站。建成通車后，重慶到萬(wàn)州坐火車只需1小時(shí)，比目前駕車走高速要節(jié)約2.5-3個(gè)小時(shí)。
　　
　　根據(jù)規(guī)劃，渝萬(wàn)鐵路與規(guī)劃中的鄭萬(wàn)鐵路相連接，是重慶北上最近的通道。這兩條鐵路建成后，從華東、華中等地坐火車到重慶，不必再繞行四川達(dá)州等地，屆時(shí)重慶坐火車到北京，可直接走渝萬(wàn)鐵路—鄭萬(wàn)鐵路—北京，全程將由目前的12小時(shí)縮至8小時(shí)。

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