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蒙華鐵路煤運通道河南段全線開工

發布時間:2015-07-04 05:07:59

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    7月1日,蒙西至華中地區鐵路煤運通道(河南段)在三門峽全面開工。河南副省長趙建才出席開工動員會。
  
  蒙華鐵路煤運通道是國家十二五規劃的重大交通基礎設施和十二五鐵路規劃的重點項目,是銜接多條煤炭集疏線路、點網結合、鐵水聯運的大能力、高效煤炭運輸系統和國家綜合交通運輸系統的重要組成部分。連接蒙陜甘寧能源金三角地區與鄂湘贛等華中地區,是北煤南運新的國家戰略運輸通道。北起東烏鐵路浩勒報吉站,途經內蒙古陜西山西、河南、湖北湖南,終至江西省吉安,線路全長1806.5公里,縱貫7省區約13市28縣(旗),全線共設車站84個,規劃設計輸送能力為2億噸/年。
  
  據介紹,蒙華鐵路在河南省境內正線長度338公里,靜態投資估算386.6億元,途經三門峽市、洛陽市、南陽市和鄧州市。目前,施工單位已完成全部臨時設施建設,達到開工條件。
  
  趙建才在講話中指出,各地各部門要充分認識加快蒙華鐵路建設的重大意義,加強組織領導,努力營造良好的外部環境。要搶抓發展機遇,依法合規、按時完成征地拆遷各項工作。要科學組織施工,確保質量安全和工程進度,確保工程建設順利推進。
  
  我國煤炭資源北多南少,西多東少,主要集中在山西、陜西和內蒙古,煤炭資源的地理分布極不協調。鐵路運輸相對于公路、水運、航空運輸具有運輸安全程度高,運輸能力大,運輸距離長的特點,并且不受天氣條件影響,潛能大,所以長時間長距離煤炭運輸的最經濟合理的方式就是鐵路運輸。北煤南運使煤炭資源得到充分的利用,成為鐵路運輸帶動經濟發展的重要部分。煤運新通道的建設開通,有利于緩解煤炭運力緊張的狀況。

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