近日，新鄉機務段長北運用車間新配屬了6臺HXN3B型機車，該車間從量化人員管理、設備管理等方面的著手，助力新型機車順利出征。

　　針對HXN3B型新型調車機與以往車間使用的DF7、DF8B型調車機相比技術含量高、與現有調車機差異大的實際，該車間制定了詳細的實施方案，明確了技術、運用、教育等部門的具體職責，密切與大廠聯系溝通，認真收集新型調車機在制動、牽引、操縱、機械性能等方面的相關技術數據。同時他們抽調安全、技術、運用的技術骨干對比原有DF系列調車機，進行聯合研討，找出不同點和相關特性，結合車間擔當區段實際形成制定切實可行的操縱方法，為機車安全上線提供技術支持。

　　該車間組織車間技術骨干、進廠培訓人員、接車人員對HXN3B型調車機上線運行進行風險研判。總結前期培訓情況，明確制動系統操縱改變、車載6A系統，針對性的進行專項培訓，特別是針對新型調車機使用克諾爾型制動機與DF系列機車JZ-7制動機使用差別大的特點，編制專項教案，組織專、兼職教師通過集中學習、班組學習會、日常抽考抽問的形式，對機車乘務員有關克諾爾制動機基本原理、工作特性、操縱標準等重點內容進行強化教育，確保掌握理論知識。

　　該車間為確保機車上線運行安全可靠，將新型調車機全部配屬在長北站區進行調車作業，觀察機車運用情況，積累現場使用經驗，為機車擔當地區小運轉牽引任務奠定基礎。同時，制定新型調車機添乘包保方案，明確了動車車間管理人員和技術骨干必須上車指導作業，防止因為誤操作造成的安全事故。

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