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據(jù)新華社北京4月20日電 （齊中熙、劉新紅）中國鐵建鐵四院聯(lián)合中鐵建電化局、西南交通大學(xué)等共同申報(bào)的高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù)及其工程應(yīng)用技術(shù)，日前獲鐵道學(xué)會(huì)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這項(xiàng)技術(shù)奠定了中國高速鐵路電氣化技術(shù)平臺(tái)的國際領(lǐng)先地位。
高速接觸網(wǎng)系統(tǒng)是國際高鐵技術(shù)研究領(lǐng)域公認(rèn)的三大核心技術(shù)之一。武廣高鐵開通以前，國際上尚沒有雙弓重聯(lián)運(yùn)行時(shí)速超過280公里的運(yùn)營(yíng)線路或成功試驗(yàn)。
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