北京鐵路局是最早試點(diǎn)鐵路貨物快運(yùn)班列的路局。該局貨運(yùn)處副處長(zhǎng)鄧杰指出,7月份開(kāi)通快運(yùn)班列后日均發(fā)件量?jī)H為124噸,而10月份已達(dá)2494噸,增幅逾20倍。“目前增勢(shì)仍然強(qiáng)勁,貨運(yùn)量將節(jié)節(jié)攀升”。
鐵路快運(yùn)貨運(yùn)量的驚人增幅,固然有基數(shù)較低的緣故,不過(guò)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者了解到,也有著體制變革作推手。鄧杰向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者證實(shí),北京鐵路局在快運(yùn)業(yè)務(wù)上調(diào)整分配機(jī)制,引入“提成激勵(lì)”,每個(gè)業(yè)務(wù)員拉來(lái)的業(yè)務(wù)收入將可獲得一定提成。
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