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廣西最大鐵路貨車集結站擴能2.3倍

發布時間:2015-07-31 10:29:27

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   7月24日,廣西最大的鐵路貨車集結站——柳州南站編組場擴能改造工程竣工,正式投入使用。新柳州南站編組場投入使用后,日均辦理貨車周轉能力可達1.9萬輛,較之前提升2.3倍。
  
  柳州南編組站素有廣西鐵路運輸“心臟”之稱,連接湘桂、黔桂、焦柳、柳南等鐵路干線,主要擔負衡陽、貴陽、懷化、黎塘等多個方向貨車的到發、解編任務。近年來,南寧鐵路局連續多年貨物發送量達1億噸,原柳南編組站已處于嚴重超負荷運轉狀態。
  
  為適應鐵路貨運需求,柳州南站編組站通過擴能改造工程將原有的出發場、調車場、到達場由3級3場升級為3級6場,以達到上行、下行貨物列車解編工作互不干擾的目的。
  
  據施工單位中國鐵建二十五局集團現場負責人蔣向陽介紹,該工程于2013年3月全面動工建設,共涉及新鋪軌道69.4公里,道岔181組。施工期間,不僅需要確保舊的車站線路正常運營,還要保證湘桂、黔桂、焦柳、柳南等鐵路干線的運營安全。此外,該工程還面臨地勢低洼、積水嚴重、道岔種類多、材料供應難度大、軌道鋪設過程復雜等困難。
  
  新編組站東半場建成后,承擔建設任務的中國鐵建二十五局集團又投入了西半場的施工,上千臺機械及數千名工人24小時全力推進工程建設,終于使西半場提前3個月開通投入運營。
  
  業內人士介紹,通過升級改造,柳州南編組站這個廣西鐵路運輸的“心臟”能夠實現生產數據集成、信息共享、智能決策和作業過程控制自動化,有助于大大提升集中辦理大量貨車到達、解體、編組出發、直通和其他列車作業的能力,西南地區貨物集散將更加便捷。

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