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三山借力高鐵推開新空間

發布時間:2015-07-31 12:42:13

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如果驅車沿著港口路從三山開往廣州，在略顯寂寥的道路兩側，會看見一連串頗為“高大上”的建筑：豐樹國際創智園、保利、中海、虹港國際、瀚天—禾仰廣場、三山科創中心……這些項目中，不乏行業巨鱷。
　　
　　毗鄰廣州南站，與廣州一河之隔的區位優勢，是三山眾所周知的核心競爭力。當“廣州南站經濟圈”即將成為大華南地區經濟重心的格局漸明，過去10年里，經歷過物流港到都市產業集聚區定位調整的三山，在多輪城市投資的強勢驅動下，即將迎來一個城市經濟新時代。
　　
　　“我們相信，三山的未來不會比珠江新城差。”豐樹國際創智園市場副總監莫英華說。
　　
　　同樣離廣州南站不遠的順德陳村，對接南站的工作方興未艾。從地緣上看，在順德北部三鎮中，陳村與廣州南站的距離最近，處于融入廣佛都市圈“橋頭堡”的戰略要位。接下來，陳村如何與三山一樣進入“南站時間”？
　　
　　沿港口路向南，僅需5分鐘便可到達廣州南站的三山新城。但在2010年之前，三山是做不到5分鐘到達南站的。三山與廣州南站僅一河之隔，為了打破地域掣肘，快速借力廣州南站發展，三山新城投擲重金先后建成了海怡大橋、三山東橋、魁奇路東延線三山段、環島西路、涌源南路、環島北路、港口路、環島南路、科技創意產業園道路、河堤公園一期、二期等項目。
　　
　　如今，三山的交通優勢愈發突出，不僅5分鐘車程就能到達廣州南站。據三山新城方面相關負責人介紹，在未來3年至5年內，三山新城的基礎設施和環境建設的投入將超過100億元，加上各大生活配套的投用，整個三山的城市配套會發生巨大的變化。
　　
　　100億元的投入中，包括南海新交通和佛山地鐵2號線等。除海怡大橋外，未來三山向東還有望新增3座連接廣州的大橋等交通設施。
　　
　　交通是三山新城對接廣州南站的重要環節?；剡^頭來看陳村，同樣與廣州南站一水之隔，2013年就已傳出順德要建海華大橋連通廣州南站，在人們的千呼萬喚中，卻一直未曾動工。與三山新城的快速對接相比，陳村與廣州南站的對接，仍需努力。
　　
　　“我曾專門去現場走了一趟，目前從陳村到廣州南站，要不就走105國道，要不就經過白陳路到魁奇路東延線再拐向海怡大橋，這兩種走法基本都要花上超30分鐘。”陳村鎮委書記陳仲賢坦言。
　　
　　可喜的是，在今年6月11日，順德啟動了北部片區一體化戰略，發布9大項目中，有5個就涉及到陳村。此次公布的佛陳路東延線、海華大橋工程和文登路改造工程，則有望解決陳村對接廣州南站的交通瓶頸。前者起點位于佛陳路陳村大橋北岸引道，終點接入廣州南站雙涌路，主線總長3.8公里，城市主干路，雙向六車道。預計年內開工建設，2018年完成建設。
　　
　　而文登路改造目前只差南海林岳大道約2公里未實施，經與南海區積極溝通，已確定改路段配合2號線同步推進建設。實施后可直接通過海怡大橋接入廣州南站。陳村5分鐘可到達廣州南站的夢想即將成為現實。

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