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“清道夫”奮戰(zhàn)西環(huán)高鐵 嚴(yán)把驗(yàn)收質(zhì)量關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2015-09-07 09:51:10

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   近日,海南西環(huán)高鐵進(jìn)入全面靜態(tài)驗(yàn)收階段,標(biāo)志著海南西環(huán)高鐵已建成,9月下旬進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試,預(yù)計(jì)年底前開通運(yùn)營(yíng),屆時(shí)將與東環(huán)高鐵形成全球唯一的海島型環(huán)島高鐵。
  
  在這令人興奮的壯舉背后,有這么一群起早摸黑,頂高溫冒酷暑,風(fēng)雨無阻連續(xù)奮戰(zhàn)在驗(yàn)收工地的鐵路工人們。他們只是普普通通的黨員,在一線的崗位上揮汗如雨,不辭辛勞,默默奉獻(xiàn),甘做鐵路設(shè)備隱患的“清道夫”,誓不為西環(huán)高鐵的開通運(yùn)營(yíng)留下任何安全隱患。
  
  流動(dòng)旗幟“黑炭頭”黨員
  
  “黑炭頭叫大伙過去,看來又要‘斷案’了。”
  
  此黑炭頭非彼黑炭頭,他是西環(huán)線變電驗(yàn)收組的賀欣,微胖的身軀,黝黑的臉龐,露出那潔白牙齒和眼白,給人一種說不出的“喜感”。他不像“包公”不茍言笑,卻像“包公”堅(jiān)守原則,只要可能影響今后列車運(yùn)行的隱患,他從不含糊,都要記錄在案,親自督促整改。
  
  他喜歡“評(píng)案”,每每有空閑時(shí)間,他經(jīng)常跟大伙一起分析設(shè)備運(yùn)行原理,一起探討施工工藝改進(jìn)。傍晚我們剛到的時(shí)候,他正在與大伙探討,“如果繼電保護(hù)試驗(yàn)時(shí),從斷路器本體加電流,這樣既能校驗(yàn)裝置,又能檢查整個(gè)回路的完整性”。“元芳們,你們?cè)趺纯矗?rdquo;一句話把在場(chǎng)的伙計(jì)們逗的哄然一笑。這一方法后來在各個(gè)變電驗(yàn)收小組廣泛采用。
  
  黑炭頭,原本并不黑。黑是這次設(shè)備驗(yàn)收留下的印記,他告訴我們,前幾天他回了趟家,本以為兩個(gè)多月沒回去,這次回去能給老婆孩子一個(gè)驚喜,沒想到卻給了孩子一個(gè)“驚嚇”,剛兩歲半的兒子緊緊地盯著抱著自己的那個(gè)“黑人”,“哇”的一聲掙扎著哭起來,這讓他既無奈又心酸。
  
  他是西環(huán)線變電驗(yàn)收的負(fù)責(zé)人,兩個(gè)多月往返于西環(huán)沿線7個(gè)變電所和8個(gè)分區(qū)所之間,為了帶動(dòng)驗(yàn)收隊(duì)伍的積極性,保證供電線路測(cè)距質(zhì)量,他帶領(lǐng)驗(yàn)收隊(duì)伍每天徒步在烈日炎炎的線路上行走五六公里。他說,“一個(gè)黨員就是一面旗幟,我作為一名黨員,理應(yīng)敢為先鋒”。

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