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于家堡高鐵站換乘大廳：最大換乘距離不超200米

發(fā)布時間:2015-09-14 09:52:35

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作為京津城際延伸線的終點站，即將啟動的于家堡高鐵站可實現(xiàn)國鐵、地鐵、出租車、公交車、社會車輛等多種交通工具的零換乘。10日，于家堡站綜合交通樞紐項目總工程師馬瑾接受記者專訪，提前透露了最方便的換乘方式。
　　
　　目前于家堡高鐵站正在驗收，啟用前的準備工作正在按部就班進行。位于地下一層的售票大廳，使用的各套設(shè)備全部就緒，通道兩側(cè)的安檢設(shè)備、16臺自動售票機以及整個售票窗口全面完成調(diào)試。與其一墻之隔的候車區(qū)域，座椅也已擺放完畢。安保、保潔等展開了日常作業(yè)。站臺層位于車站地下二層，正式啟用前，京津城際延伸線將完成信號、行車等各個系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。經(jīng)過列車反復試跑，線路已具備運營條件。
　　
　　馬瑾從出入及換乘兩方面向記者介紹了乘車的具體流程。乘客可以從地面設(shè)置的東、西、南三個方向的入口進入于家堡站。位于地下東南側(cè)和西南側(cè)的出口實現(xiàn)了同于家堡地下空間的聯(lián)通，乘客出站后可由此直接進入地下商業(yè)街，地下10號出口同南側(cè)的5萬平方米高層相連，乘客也可以從地下直接出入于家堡高鐵站。預留地鐵主要分布在地下二層和地下三層，乘客可以直接由地下二層和地下三層進入地下一層的公共大廳，買票后進入候車廳進站上車。火車換乘地鐵則通過位于北側(cè)和南側(cè)的通道直接進入到地下一層的換乘大廳，買票后進入地鐵付費區(qū)，然后下到地下二層、地下三層乘坐地鐵。出租車的落客在地面，乘客可以通過地面的入口進入車站。火車換乘出租車可以從出站口進入候車站臺，直接乘出租車離開。出租車場地面積為1萬平方米，候車數(shù)量為100輛左右。公交中心能容納6至10條公交線路，同時車站還配備可以容納500輛社會車輛的公共停車場。
　　
　　“地下一層為國鐵的公共區(qū)和配套市政工程的公共換乘大廳，國鐵、地鐵、出租車、公交車、社會車輛的乘客都可以在地下一層實現(xiàn)零換乘，最大的換乘距離不會超過200米。”馬瑾說，于家堡車站將最大限度滿足乘客的出行需求，為市民出行提供最優(yōu)化配置。于家堡站近日通車后，將與天津站、天津西站、濱海站一起成為天津鐵路客運的四大主樞紐。到2030年，該站全日客流量將達到60萬人次。

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