國家發展和改革委員會發文，對隆黃鐵路新建敘永至畢節段可行性研究報告予以批復。據悉，該項目總投資137.6億元，建成后將貫通成渝鐵路和貴昆鐵路，形成西南地區大宗貨物出海的又一重要南下通道。
　　
　　隆（四川省隆昌縣）黃（貴州省普定縣黃桶村）鐵路新建敘永至畢節段位于川滇黔三省結合部，線路起自納溪至敘永鐵路敘永北站，經云南威信、鎮雄、貴州畢節，終至畢節至織金鐵路畢節東站，全長189公里，是黔渝川地區與北部灣地區貨運交通輔助通道隆黃鐵路的重要組成部分，并兼具開發地方資源的干線鐵路。
　　
　　據投資估算，隆黃鐵路新建敘畢段項目總投資達到137.6億元，將按照國鐵I級標準進行建設，正線數目為單線標準，旅客列車設計行車時速為120公里，規劃運輸能力為客車8對/日，貨運能力2200萬噸/年。
　　
　　根據批復要求，中國鐵路總公司、云南省、貴州省、四川省正在共同組建敘永至畢節鐵路公司，專門負責該鐵路工程的建設和經營管理。下一步，相關部門還將進一步加深地質勘察工作，優化工程建設方案，采取有效措施確保建設和運營安全。
　　
　　據了解，隆黃鐵路新建敘畢段沿線的瀘州古藺、敘永煤炭等資源豐富，南部的黔西地區是煤礦、磷礦、重晶石等資源富集的地區，全線貫通后，將進一步完善西南地區路網結構，加快川南和黔西北地區的資源開發，促進沿線經濟社會發展。

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