近日，新建廬江至銅陵鐵路房屋及站后四電工程項目完成招標，這意味著華東區域鐵路“第三通道”的建設邁出重要一步，計劃明年底能夠全面通車。
　　
　　廬銅鐵路是第一條由安徽省控股并自主創建的鐵路項目，全長約115公里，總投資53.46億元，設計時速120公里，內燃機車牽引，以貨運為主兼顧客運，并預留雙線、電氣化及時速160公里建設條件。
　　
　　安徽合肥公共資源交易中心的相關人士介紹，本項目預算為4億元，招標內容主要是鐵路站后四電工程施工圖設計范圍內的通信、信號、信息、電力供電工程以及房屋、其他運營生產設備和建筑物的全部工程施工。
　　
　　通車后，將形成從漯河經阜陽、六安、廬江、銅陵、黃山至金華、溫州的鐵路，構筑華東區域鐵路“第三通道”，計劃明年底建成通車。
　　
　　廬銅鐵路將和合肥現有的鐵路網進一步對接，對于合肥人來說，無論是客運還是貨運，未來去皖北、到皖南甚至江浙都會增加一條快速通道。尤其是在能源運輸上，更是解決了合肥廬南地區大宗礦產和工業制成品外運制約瓶頸，提高皖江城市能源供應和工業原材料運輸效率。

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