消息一經發布,立刻引來了諸多爭議,有支持的,也有反對的。筆者認為導盲犬乘火車是社會的進步,鐵路人性化關懷的展現。
導盲犬坐火車,第一受益者毫無疑問是視障人士。他們生活中的辛酸和苦楚我們明眼人很難體會,用句流行的話就是“盲人的世界我們不懂”,事實本是如此。導盲犬的出現使他們有了一雙不一樣的“眼鏡”,就像盲人歌手蕭煌奇的心聲:“你是我的眼帶我領略四季的變換;你是我的眼帶我穿越擁擠的人潮;你是我的眼帶我閱讀浩瀚的書海;因為你是我的眼讓我看見世界就在我眼前……”。但凡事總得有第一次吧!國外公共交通系統早已對導盲犬敞開大門,國內地鐵也有過先例,這種順應國家法規、符合倫理道德,又能很大程度上方便視障人士的做法,鐵路部門為之豈不是皆大歡喜?
此前,因諸多原因致使導盲犬不能陪同在主人身邊一起乘火車出行,但是固步自封、思想僵化不是現代社會所需要的,應該說不被允許的。針對這個問題,將心比心嘛!鐵路部門5月1日起允許殘疾旅客可攜帶導盲犬進站乘車,不僅僅是鐵路部門對視障人士的關愛,也體現了我國對殘障人士權利的保護和社會的巨大進步。
其實,導盲犬陪主人一起乘火車并非像那些持反對意見的人士想的那樣。筆者了解到,鐵路部門對盲人等重點旅客制定了一系列的安全保障措施,如車站設“綠色通道”、車上設專座、盲人攜帶導盲犬盡可能提前12小時通過售票窗口和12306電話聯系客服中心等措施,以便鐵路部門及時了解和掌握旅客需求,提供良好的乘車環境。當然,作為受益方的視障人士也應該管好自己的愛犬,如上火車之前給導盲犬戴上防止傷人的“口罩”,避免給同行的旅客造成意外傷害,共同保障全體旅客的安全,同時也可以讓持反對意見的人士欣然接受。
我們不能否認,對于剛起步的這些還存在著諸多的不盡如人意,如導盲犬的制度認證制度的缺失、導盲犬乘車標準以及如何隔離導盲犬與旅客,這些不足肯定會得到一步步的改進和完善。但誰也不能否認鐵總所做的這一切對視障人士乃至社會的進步推動作用,鐵老大再一次用實際行動兌現的“人民鐵路為人們”的諾言。對于鐵路企業來說只是人性化服務的一小步,但對于我國鐵路的發展和社會的進步確實結結實實的一大步。
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