11月11日13時05分，隨著西環(huán)高鐵最后一個牽引站——博厚—福山牽引站220千伏線路新建工程的投入運行，西環(huán)高鐵電力配套工程全部完成，為其聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試車以及最后投入商業(yè)運行提供有力支撐。
　　
　　西環(huán)高鐵電力配套工程共計11項目，包括新建4個220千伏輸變電工程，7條雙回220千伏專用線路，線路途經(jīng)8個市縣。負(fù)責(zé)向西環(huán)高鐵的7個牽引站送電，鐵路共設(shè)7個牽引站：分別是澄邁福山牽引站、儋州銀灘牽引站、洋浦牽引站、昌江棋子灣牽引站、東方牽引站、樂東尖峰牽引站和三亞崖城牽引站。
　　
　　電力配套工程自2014年初項目開始陸續(xù)建設(shè)，期間海南電網(wǎng)公司基建隊伍等建設(shè)單位克服了征地、青賠、跨越東環(huán)等施工難題，以“5+2”“白+黑”的精神奮戰(zhàn)在如火如荼的建設(shè)一線。歷時一年多的建設(shè)工期，他們“周六保證不休息，周日休息不保證”，甚至連春節(jié)國慶都蹲守工地，全力為“交通的海南速度”打造電力建設(shè)的“南網(wǎng)速度”。西環(huán)高鐵配套工程建設(shè)線路長度近142公里，新建493基塔，點多面廣。為加快項目的前期建設(shè)，海南電網(wǎng)建設(shè)分公司主動承擔(dān)，各項目負(fù)責(zé)人分頭分任務(wù)趕赴現(xiàn)場，參與當(dāng)?shù)卣默F(xiàn)場協(xié)調(diào)會，主動介入角色，在各級政府的幫助和支持下，配合項目所屬供電局共同推進(jìn)前期的青賠征地工作，共同解決變電站址、線路走廊征地工作中遇到的難題，全力為項目的順利進(jìn)場開工建設(shè)提速。
　　
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