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贛瑞龍“紅色高鐵”唱響贛南經濟好風光

發布時間:2015-11-17 10:34:49

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    目前,贛(州)瑞(金)龍(巖)鐵路進入聯調聯試場景實驗階段,預計本月20日完成聯調聯試,年底具備通車條件,但具體開通日期仍需鐵路總公司確定。
  
  眾所周知,贛(州)瑞(金)龍(巖)鐵路進入聯調聯試場景實驗階段,預計本月20日完成聯調聯試,而離正式通車的日子也將進入倒計時。一旦贛瑞龍鐵路正式開通,圓了贛南蘇區百姓的“動車夢”。與此同時,也讓紅色蘇區革命旅游圣地、與千年客家文化旅游資源打響了紅色景點的旅游牌。一條贛瑞龍在贛南蘇區紅土地上落地生根,鑄就了一條名副其實的“紅色高鐵”。
  
  值得關注的是,此次贛瑞龍高鐵開通,直跨兩省,貫穿多個著名風景區,讓千年的“客家搖籃”、“世界橙鄉”等贛南風景一覽無余的展露在世人面前,同時贛南蘇區的“紅色故都”瑞金,沿線蘇區的紅色舊址都將隨高鐵的開通,讓紅色的基因代代相傳。
  
  要想富,先修路。贛瑞龍高鐵開通后,將為沿線周邊的企業的運輸需求及百姓的出行需求開辟一條黃金運輸線。贛瑞龍鐵路的開通,可與龍廈鐵路、東南沿??瓦\專線相連,屆時,贛州與長三角、珠三角地區以及海西經濟區均可在動車組的牽引下形成“5小時經濟圈”。同時,有著“世界鎢都”、“稀土王國”之稱的贛南,可隨贛瑞龍鐵路的通車對擴大江西與中西部地區客貨交流,同時強化福建沿海港口集疏運條件,擴大港口中西部內陸腹地,開發贛南、閩西等革命老區礦產資源具有重要意義。
  
  高鐵改變城市經濟的例子枚不勝舉。而高鐵改變贛南蘇區生活,也并非虛言。站立于高鐵經濟前沿,依托贛州為核心,當務之急,首要在交通節點對接。身為跨越閩贛兩省的始發站,贛南沿線城市完全有必要也有條件依托高鐵,推動贛南成為高鐵經濟帶區域交通樞紐。當一帶一路打開開放格局、海西與江西經濟帶風帆正起,這樣位居長三角、珠三角的依托城市,需要搭乘高鐵東風,在國家戰略的宏圖中刻畫出自己的精彩。

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