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中國高鐵時代已經到來

發布時間:2015-04-28 10:53:36

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中國高速鐵路運營里程約占世界高鐵運營里程的50%，穩居世界高鐵里程榜首。在這蜚聲海外、享譽全球的光環下，一個真正意義上的中國高鐵時代已經到來，無論是對內還是對外，都彰顯了高鐵是新時代的“弄潮兒”、“寵兒”，成了一個時代元素不可或缺的一部分，也是在第三次技術革命當中受益最多、影響深遠、觸手可及的產物。
　　
　　早在上個世紀五十年代中期，我國國家領導人就提出過一個對于國際大國的定義應當是“有能力，負責任。”作為一直活躍在世界民族之林的中國，數十年來我們一直踐行著這條準則，在國際舞臺上發揮著獨特的作用。到了發展日益多元化的今天，大國形象更受到越來越多方面條件的衡量，而高鐵，則正在成為一張我國大國形象嶄新而又響亮的科技牌。
　　
　　“中國是世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運營速度最高、在建規模最大的國家。”每一個中國人聽了這句話肯定為之驕傲自豪、振奮人心。中國是世界人口大國，人口基數大，還處在緩慢增長階段，人口峰值還沒有到來，然而目前國內交通壓力還是有點不堪重負，尤其春運、暑運人口大遷徙，一票難求局面無法從根本上消除。近幾年隨著高鐵新線的開通，為人們出行提供了更多的選擇，這對國內交通壓力的緩解、貢獻是毋庸置疑的。我國貨運收入占鐵路總收入約四分之一，占運輸收入比例約45%。而在美國，貨運收入占總收入約96%。客運專線的相繼運營，也為既有線客運、貨運緩解壓力、釋放空間，增開貨運、減少客運無疑將是利國利民之舉。
　　
　　高鐵時代給我們帶來了什么?也許不能如數家珍地說出來，除了安全、快捷、舒適是它自身特點以外，似乎還真的與國計民生、政治色彩有關。這是一個瞬息萬變的時代，“時間就是金錢，效率就是生命”，1984年鄧小平第一次南巡，對這句標語表示了肯定。只有加快節奏、加緊步伐，才仿佛能與時代同呼吸、共命運，高鐵時代就是公眾、社會對速度要求的必然產物。相信不過幾年，不論國內外，你所走過的地方，都能看到中國高鐵的身影。
　　
　　愿有一天來自中國制造的高鐵列車能夠飛馳在伊朗高原的山脈，大漠和原野上，愿它將中國的自信與友好帶到世界更多的角落，讓中國制造造福地球村更多的成員，愿它成為我們走向世界新的火把，照亮我們和平崛起的征途