互聯(lián)網(wǎng)時代，人們離不開網(wǎng)絡(luò)，如果網(wǎng)速不快，再加上網(wǎng)費有點貴，網(wǎng)民心里難免添堵。一邊是突飛猛進的“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，另一邊是收費高、網(wǎng)速低，手機流量費貴，這種不均衡、不匹配的現(xiàn)實，確實已經(jīng)到了必須改進的地步。

　　當前，網(wǎng)上有兩個熱門詞語：網(wǎng)速和高鐵?？v觀高鐵，已經(jīng)走在世界前列，成為了牽引經(jīng)濟發(fā)展的重要動力。相比高鐵，網(wǎng)速確實有些不太爭氣，不僅缺少點奮斗和創(chuàng)新精神；而且缺少與時俱進的覺悟。

　　網(wǎng)速需要點高鐵精神。我國平均網(wǎng)速落后于許多國家并且收費高，只能是眾所周知的那幾個運營商在“操盤”。由于這種壟斷性和逐利性，各大運營商對降網(wǎng)費、提網(wǎng)速并不感冒。其實降網(wǎng)費、提網(wǎng)速并不存在技術(shù)上的難題，實質(zhì)就是運營商愿意或不愿意的問題。如此來說，幾大運營商的眼光還得放長遠些，主動承擔起推動中國網(wǎng)速提速及費用降低的責(zé)任。網(wǎng)速低、收費高的發(fā)展模式，只會制約互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的深度發(fā)展，成為阻礙中國經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的障礙。

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