近日有旅客向本報反映，為何動車全面禁煙，出臺嚴厲的處罰措施，而普速列車不禁煙呢？鐵路部門表示，高鐵列車全封閉車體、高速運行，且車內設有數量眾多傳感器，有煙即會引發車輛緊急降速或停車。普速列車非全封閉，且車廂內同樣禁煙，只允許在吸煙區吸煙。（《北京晨報》9月7日）   
　　
　　公共場合吸煙一直是社會關注的一個話題，而在上個月，鐵路部門發布升級版的“動車吸煙處罰規定”，旅客在動車上吸煙被罰兩次將不能再購買動車票。從這個規定本身來看，確實是一件值得肯定的事，畢竟禁止在動車上吸煙是不太文明的，還有可能會影響動車的正常運行。
　　
　　鐵路能夠實現這一個小目標，是一個積極的信號。隨之而來，乘坐普速列車的旅客當然也希望自己也能夠在一趟無煙的列車下舒適的旅行。鐵路部門也采取了措施，為了避免個別旅客隨意在車廂內吸煙，出于人性化考慮，設置吸煙區。
　　
　　不過這一舉措卻遭到了不同程度的批駁，表示吸煙區并不能完全隔絕吸煙產生的煙氣，吸煙的時候，不僅僅是煙味，更重要的是吸煙釋放的有害氣體，不吸煙的旅客也會被迫吸煙。即便吸煙區設置在車廂之間，但吸煙產生的有害氣體仍然會在靠近吸煙區的區域彌散開來。但從出發點講，鐵路的舉措還是為了旅客健康、舒適的坐車來考慮的。
　　
　　禁煙是一個社會的大目標，在2011年5月施行的《公共場所衛生管理條例實施細則》中就對“室內公共場所禁煙”作了規定，但公共場合吸煙依然屢禁不止。一方面是因為公共場所管理者控煙意識不強，對吸煙危害認識不足，缺乏監管的主動性和積極性。另一方面，公共場所人流量大，人員復雜，加上部分煙民自覺性差，給監管帶來巨大難度。
　　
　　現在隨著國民對于自身健康越來越關注，禁煙這個大目標的關注程度也隨著上升，鐵路為了實現這個目標也作出了努力，雖然可能還不夠盡善盡美，不過足以看出鐵路的決心，足以看出鐵路正在實現禁煙這個大目標的路上堅定前進。

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