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《規劃》發力，高鐵發展加快

發布時間:2016-09-23 11:30:36

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9月21日，記者從貴州省發改委獲悉，國家發改委主任辦公會同意批復貴陽至南寧鐵路項目可行性研究報告，項目預計2016年年內開工建設，2022年建成。（中新網9月21日）
　　
　　南寧、貴陽一省之隔，直線距離不過數百公里，乘坐火車的時間，從普速列車的11個多小時，到動車的5個多小時，還能不能更快些？答案是肯定的！據了解，貴陽至南寧高鐵是國家《中長期鐵路發展規劃》“八縱八橫”中，包頭?廣州?海口運輸大通道的重要組成部分，設計時速350公里，全長583公里。該高鐵建成后，意味著南寧到貴陽高鐵將告別現在“南寧?桂林?貴陽”的“拐彎線路”，變成南寧直達貴陽的“拉直線路”，從南寧到貴陽也將從現在的5小時縮短至不到2小時，大大壓縮乘客旅途途中所需時間。
　　
　　貴南高鐵的更大意義在于，它不僅是連接“海上絲綢之路經濟帶”的紐帶，將北部灣經濟區與云貴川經濟區連接起來，更重要的是通過貴南?成貴高鐵與西南經濟中心成渝經濟區連接，甚至再通過成蘭鐵路，與“絲綢之路”經濟帶連接，這樣西南各省市區在“一帶一路”戰略中的份量必然加重。同時，貴南高鐵將與貴廣、成貴、渝黔高鐵一起構成西南高鐵線路網，打通我國西南地區與東盟國家的快速客運通道，進一步強化我國和東盟之間的經濟往來、文化交流。

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