鐵路運(yùn)輸連上“一帶一路”

發(fā)布時(shí)間:2016-12-26 04:13:20

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鐵路運(yùn)輸連上“一帶一路”

22日上午,隨著一聲嘹亮悠長(zhǎng)的汽笛聲,滿載著國(guó)際集裝箱的列車徐徐啟動(dòng),從濰坊聯(lián)運(yùn)鐵路集裝箱貨運(yùn)站駛出奔向青島港,這標(biāo)志著“一帶一路”濰坊國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道正式開(kāi)通。
物流貨運(yùn)業(yè)務(wù)是濰坊聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一,有昌濰、南方、萬(wàn)方、西北四個(gè)物流園區(qū)和集裝箱貨場(chǎng),該貨場(chǎng)是濰坊市區(qū)唯一的鐵路集裝箱中轉(zhuǎn)站。為建設(shè)濰坊綜合交通物流樞紐城市,積極融入國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,自2015年以來(lái),市交通運(yùn)輸局與濰坊聯(lián)運(yùn)有限責(zé)任公司推動(dòng)“公、鐵、海國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù),在濟(jì)南鐵路局、青島港集團(tuán)及中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)等單位的支持下,2016年10月初班列開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。
貨物由濰坊聯(lián)運(yùn)鐵路集裝箱貨場(chǎng)經(jīng)青島港中轉(zhuǎn),沿“海上絲綢之路”至華南各省和東盟、南亞、中亞、歐洲各國(guó),實(shí)現(xiàn)了與濰坊港錯(cuò)位發(fā)展的鐵路貨運(yùn)定點(diǎn)、定時(shí)發(fā)車的客運(yùn)化運(yùn)行模式,形成了“一帶一路”濰坊國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道。試運(yùn)行兩個(gè)月來(lái),已累計(jì)到發(fā)班列30列,到發(fā)集裝箱1800標(biāo)準(zhǔn)箱。

“一帶一路”濰坊國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大通道的開(kāi)通,對(duì)于加快濰坊國(guó)際物流業(yè)發(fā)展,推進(jìn)構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)具有重要的推動(dòng)作用。同時(shí),通道通過(guò)利用鐵路班列替代公路運(yùn)輸,能夠大幅度降低物流運(yùn)輸成本和燃油排放,有效提高濰坊市工礦及農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,有力地促進(jìn)濰坊外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該通道下一步將推行外貿(mào)“一站式”通關(guān)服務(wù),全面打造以遠(yuǎn)洋外貿(mào)物流為主、與“海上絲綢之路”一體聯(lián)動(dòng)的“內(nèi)陸港站”,實(shí)現(xiàn)與濰坊港南北呼應(yīng),差異定位,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)格局。

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