蘭渝鐵路今日從岷縣發(fā)車市民爭購首日票體驗(yàn)

發(fā)布時(shí)間:2016-12-26 04:14:50

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蘭渝鐵路今日從岷縣發(fā)車市民爭購首日票體驗(yàn)

12月25日上午10時(shí)，蘭渝鐵路岷縣至成都的K2681次列車車票正式開售，隴南站的售票窗口早早就排滿了前來購票的旅客，截至當(dāng)日下午5時(shí)許，12月26日岷縣至成都的車票只剩30余張硬臥票，其余全部售罄。今日，記者就帶您走進(jìn)蘭渝鐵路線上最大的車站——隴南站。

1蘭渝鐵路線上最大的車站

蘭渝鐵路線上最大的車站隴南站位于甘肅隴南市武都區(qū)東江新區(qū)，緊鄰隴南市政府辦公大樓，車站綜合樓占地面積9998平方米，主體為框架結(jié)構(gòu)，屋頂為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，地下局部一層，地上二層，局部夾層，建筑高度27米，遠(yuǎn)觀氣勢宏偉，也是蘭州鐵路局管內(nèi)最大的車站。隴南站于2014年5月開工建設(shè)，距廣元站150.5公里，距岷縣站142.3公里，是純客運(yùn)車站，可同時(shí)滿足普速火車和動(dòng)車組的?？??；疖囌菊厩皬V場設(shè)計(jì)總占地面積136.56畝，建筑面積11.55萬平方米，其中地上建筑面積為7.14萬平方米，地下建筑面積為4.41萬平方米，總投資6.94億元。

隴南站通車初期每日開行2對列車，為岷縣至成都K2618/5次列車和成都至岷縣K2616/7次列車，經(jīng)過隴南站的時(shí)間分別為11：53和3：52。蘭渝鐵路岷廣段開通運(yùn)營之后，隴南至成都只需7小時(shí)36分，硬座只需64.5元。1月5日全國鐵路運(yùn)行圖調(diào)整之后，隴南站將按照新的運(yùn)行圖開始售票。

2火車首次通到家門口，市民難掩欣喜

12月25日上午10時(shí)，蘭渝鐵路岷縣至成都的K2681次列車車票線上線下正式開售。雖然互聯(lián)網(wǎng)購票更加方便，但不少市民還是選擇來車站現(xiàn)場購票。“終于通火車了，所以專門到車站來看看，我還專門買了26日去成都首發(fā)車的車票。”旅客趙冬梅告訴記者，他和愛人買了12月26日由隴南發(fā)往成都的火車票，當(dāng)天到成都之后準(zhǔn)備在那邊玩一天，買了27日的返程票回來。頭一天去，第二天晚上坐車當(dāng)夜就能到家。

和趙冬梅一樣，趙東林也是專程買了隴南到成都的首發(fā)列車車票。“坐第一趟車新鮮、吉利，能趕個(gè)好彩頭。”趙東林說，隴南人盼著通火車盼了大半輩子，現(xiàn)在終于實(shí)現(xiàn)了。以前去四川、重慶都只能坐長途汽車或是自己開車，不僅累還花錢多，現(xiàn)在通了火車，只要幾十塊錢就能去成都。

“這趟車的預(yù)售情況非?；鸨?，早上10點(diǎn)開售售票，到當(dāng)日下午3點(diǎn)，首發(fā)日(12月26日)的車票已經(jīng)賣出去了九成。”隴南站站長馬宏臻介紹，岷縣至成都K2168次列車采用19節(jié)廂體普速列車，其中軟臥車廂1節(jié)，硬臥車廂11節(jié)，硬座車廂4節(jié)，共1200多個(gè)席位。當(dāng)日17：30，記者在12306網(wǎng)站查詢發(fā)現(xiàn)，12月26日岷縣至成都的車票僅剩臥鋪票36張，其余全部售罄。

3鐵路將把隴南特色農(nóng)產(chǎn)品推向全國

蘭渝鐵路線上，隴南除了哈達(dá)鋪站這個(gè)客貨一體的車站之外，在離隴南站17公里之外的地方，還設(shè)有隴南西站。隴南西站為純貨運(yùn)車站，蘭渝鐵路岷廣段開通之后，隴南的貨運(yùn)將主要經(jīng)隴南西站進(jìn)出。

據(jù)了解，隴南擁有豐富的特色農(nóng)產(chǎn)品，如享譽(yù)海內(nèi)外的隴南花椒、中藥材，聞名全國的油橄欖、核桃、小雜糧等。據(jù)當(dāng)?shù)卣块T介紹，僅隴南花椒這一項(xiàng)，就能收入20億元。隴南每年的中藥材產(chǎn)量達(dá)1500萬噸，占整個(gè)甘肅中藥材產(chǎn)量的70%，甘肅每年的中藥材出口量90%都是產(chǎn)自隴南。此外，隴南還有品質(zhì)優(yōu)良的油橄欖、核桃、小雜糧等農(nóng)業(yè)特產(chǎn)。這些東西要從隴南運(yùn)出去，全都是靠公路運(yùn)輸。

隴南西站投用以后，隴南的物流將主要通過火車完成。“鐵路至少能降低三分之一的運(yùn)輸成本。”隴南東盛農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)有限公司副總經(jīng)理繆書明稱，蘭渝鐵路線的開通，將對隴南的電商行業(yè)起到極大的助推作用，隴南的農(nóng)特產(chǎn)品將在火車的帶動(dòng)下走得更遠(yuǎn)，銷得更多，推向全國。“火車運(yùn)量大、價(jià)格低，將會有效地降低電商企業(yè)的成本，價(jià)格降下來之后，產(chǎn)品的銷路也會更好。”繆書明說。

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