應盡量減少發表論文的功利化導向,取消對發表SCI收錄論文的獎勵。在自然狀態下,論文多表示科研實力強,但是,如果不自然地用過度嚴格的考核指標或獎勵的辦法來增加論文數量,雖然論文數量多了,但實力未必更強了,也會導致其他學術不端行為的發生。
學術界還應該減弱對SCI收錄期刊發表論文的神圣化,SCI的核心是Index(索引),在資訊不夠發達的年代,Index對科研人員很重要,對科學發展貢獻很大。在互聯網時代的今天,大量最新的科研成果第一時間在網絡上發表,加上搜索技術的日臻完善,廣大科研工作者能夠在網絡上查閱到最新的論文全文以及關聯參考文獻,真正的科學家誰還用得著Index索引呢?
不僅如此,對于SCI指標的過度重視,也嚴重束縛了科技評價的發展。30年前,中國引入了SCI論文評價指標,把科研人員的目光引向了國際,對快速提高中國學術的國際影響力促進很大。然而,科技已經發展到今天,國際學術界已經走向了開放存取OA時代,當全世界都認為以出身論英雄有違公平,我們的科技管理者,卻仍然重復著“他爸是李剛”這樣荒唐的故事。
希望中國科研人員的研究成果能夠第一時間在國內發表,改變目前“唯SCI”的導向。當然,并不是說論文能在SCI發表有什么不好,它畢竟在一定程度上提高了中國基礎研究的國際影響力。但是,目前“唯SCI”的導向,導致了中國人的研究成果都爭先恐后地拿到國外去發表,而不是先讓中國科研人員受益,影響了中國的科技發展,浪費了國家的科研經費投入,這也是個大問題。
“科學無國界”,是指自然定理無國界。但是,科學家是有國籍的,科研經費的來源是有國界的,技術的使用是有國界的,知識產權的歸屬更是有國界的。科研成果首先在國外發表,使得國內同行不能在第一時間受益,這個問題一定要得到根本改變。
只有有效地扭轉科技評價的功利導向,才能從深層次消除學術不端的誘發土壤,提高國家的科技競爭力。
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軌道交通運輸技工學校是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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