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職業(yè)教育在海外

發(fā)布時間:2017-09-18 01:54:50

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與我國的職業(yè)教育相比，大多數(shù)發(fā)達國家的職業(yè)教育體系起步更早，社會認同度更高，為本國經(jīng)濟發(fā)展和維持較高就業(yè)率發(fā)揮著重要作用。
奧地利：近80%適齡學生選擇職業(yè)教育
與世界其他國家相比，奧地利的中學生并不那么重視高等學歷，也不將其視作獲得良好職業(yè)生涯的唯一途徑。據(jù)2010年奧地利經(jīng)濟教育研究所發(fā)布的數(shù)據(jù)，近 80%完成九年義務教育的學生選擇進入職業(yè)教育體系。奧地利完善的職業(yè)教育體系，以及在學生就業(yè)、收入、福利及崗位升遷等方面提供的相應保障起到了至關(guān)重要的作用。
奧地利《學徒法》規(guī)定，在職業(yè)學校學習的同時，學生也將進入企業(yè)實習并獲得學徒工資。這些學生一旦畢業(yè)，也意味著學徒期滿，之后學生實習的企業(yè)有義務雇用其至少3個月。因此在奧地利，職業(yè)學校的畢業(yè)生不存在一畢業(yè)即失業(yè)的現(xiàn)象。
即便選擇了職業(yè)教育，學生們也可以在職業(yè)教育的最后一年，有針對性地增加“綜合性科技”知識課程，畢業(yè)后依然有機會進入高等專科大學甚至綜合性大學，讀取學士、碩士、博士學位。
德國：“雙軌制”職業(yè)教育　企業(yè)承擔大部分開支
全球金融危機發(fā)生后，高失業(yè)率尤其是年輕人高失業(yè)率，成為歐元區(qū)各國亟待解決的問題。相比之下，2013年3月德國發(fā)布的25歲以下年輕人失業(yè)率僅為7.6%，在歐盟國家中最低。這個耀眼的成績，很多人認為歸功于德國的“雙軌制”職業(yè)教育體系。
“雙軌制”職業(yè)教育體系，就是學生一半時間在職業(yè)學校學習，一半時間在企業(yè)實習工作的教育模式。這種教育體系可以讓學生學習聯(lián)系實際，學前與企業(yè)簽訂協(xié)議，學習期間同時獲得工作經(jīng)歷，還可掙到實習工資。
在德國，企業(yè)承擔職業(yè)教育學制的較大部分開支。這樣，學生從十五六歲開始便進入就業(yè)體系，一定程度上節(jié)約了國家教育經(jīng)費。企業(yè)負責承擔學生在企業(yè)進行職業(yè)培訓的所有費用，并向?qū)W生支付一定的生活津貼。
日本：私立職業(yè)學校為主　學生應聘公務員不受歧視
日本產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)在國際上享有盛譽，這很大程度上歸功于日本企業(yè)，尤其是制造業(yè)企業(yè)內(nèi)的大量高技能人才。而這些高技能人才的供應，不能不歸功于日本行之有效的職業(yè)教育和職業(yè)培訓體系。
日本的職業(yè)學校以私立為主，但可以根據(jù)國家公共培訓計劃的大小從政府部門獲得相應的經(jīng)費。厚生勞動省和有關(guān)省批準和授權(quán)職業(yè)學校開展職業(yè)資格鑒定工作。許多行業(yè)協(xié)會和知名國際公司也與學校合作，共同頒發(fā)資格證書。
為了提高職業(yè)教育的社會地位，文部省為專門學校畢業(yè)生頒發(fā)“專門士”稱號，相當于準學士學位，在學生繼續(xù)深造和應聘國家公務員等方面給予同等待遇。

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軌道交通運輸技工學校是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養(yǎng)軌道交通運輸專業(yè)技術(shù)人才為主要任務的全日制職業(yè)學校。

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