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蘭州高鐵學校：高鐵發展前景展望

發布時間:2018-09-13 02:53:04

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蘭州高鐵學校：高鐵發展前景展望

從2008年京津城際鐵路開通以來，“高鐵經濟”、“高鐵現象”、“高鐵效應”等熱詞撲面而來，走進我們的生活。高鐵在我國取得令世界矚目的巨大成績，已引來了全世界各國的跟風和效仿。那么，高鐵的發展前景究竟是怎么的？下面跟隨蘭州高鐵學校的小編去詳細的了解一下。

高鐵作為一種新的鐵路運輸產品，是對中國綜合交通運輸體系一個全覆蓋的補充，是一種全方位的豐富。用發展和長遠的眼光來看，因為我們中國現在的人口基數很大，隨著工業化、城鎮化的加快發展，今后人員流動的頻率會大幅度增長。所以，未來我國的客運市場是非常巨大的，需求是極其旺盛的。無論是高鐵，還是普通鐵路、民航，大家在這個非常龐大的市場當中，都會實現大的發展。

事實上，我們在驚嘆高鐵帶動人員、信息高速流動的同時，高鐵已經大大改變了沿線經濟發展格局。高鐵對區域經濟社會迅猛發展的推動作用已不容小覷。

每一條高鐵建成后，沿線就會出現同城效應。“同城化”可以降低相鄰城市和一定區域范圍內發展經濟的成本，特別是能夠最大限度減少一些項目的重復。“同城化”是區域經發展的大趨勢，最主要的目標是加強相鄰城市和區域之間的合作。社會發展到今天，經濟合作已成為一種潮流和勢頭，從世界范圍看，比如歐盟，十幾個國家形成了經濟共同體，雖然政治上各自獨立，但經濟上可以謀求和實現共同發展。同城效應將大大減少兩個城市的生活成本，較好實現產業互補，促進經濟的更快發展和生活質量的更快提高。

每一條高鐵建成后，沿線就會形成走廊經濟帶。高鐵能夠將沿線大中小城市連接在一起，形成一個交通走廊或整體經濟走廊，這些走廊將構成特殊的產業帶，市場將更加集中，如武廣高鐵建成運營后，在粵湘鄂三省形成了沿高鐵伸展的新的“武廣大產業帶”，產生空間范圍和產業結構的大變化。

每一條高鐵建成后，沿線區域經濟發展大大提速。高鐵建成后，大大增加沿線區域的就業機會、加大區域經濟的開發力度，提升沿線房地產市場規模，拉動沿線第三產業的發展，優化產業結構，帶動相關產業的發展，推動科技進步，給沿線居民出行方式帶來重大變革。

我國日益發達的高鐵客觀上也推動了現代物流業大發展。高鐵分流了普速鐵路大部分客車，為普速鐵路貨運能力“松綁”，既保障了事關國計民生的重點物資運輸，又促進了區域經濟要素高速流動。

同時，我國日趨完善的高鐵網絡，使我國客流與物流兩大瓶頸得到根本性緩解，使投資重心西移、勞動力回歸以及城市群統籌發展戰略得以逐步實現。高鐵業已成為中國經濟發展的大影響者。

所以說，作為目前全世界推崇的綠色環保型交通運輸方式，高鐵在我國的發展前景遠大，未來幾年，隨著我國“四縱四橫”快速鐵路網陸續建成投入運營，必將在改變人們出行方式、促進區域經濟發展、保障區域經濟的可持續發展等方面發揮越來越重要的作用。

甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。