當前位置：首頁 > 正文

蘭州軌道學校：高鐵乘務專業未來好就業嗎

發布時間:2019-09-27 11:23:45

瀏覽量:

分享到:

蘭州軌道學校：高鐵乘務專業未來好就業嗎

我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2020年，我國鐵路營業里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現實。目前高鐵乘務人員月薪范圍約4000-8000元人民幣左右。接下來蘭州軌道學校老師為大家介紹高鐵專業的職業發展前景和就業空間到底如何。

一、高鐵軌道交通人才緊缺

隨著高鐵事業的發展，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4.2萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，2016兩會上的“十三五”綱要提出，未來五年高鐵要實現大城市的基本全面覆蓋。在未來幾年全國大概需要410萬名以上的高鐵地鐵管理和應用型高鐵乘務專業人才。

二、根據應屆畢業生網介紹，據統計未來十年高鐵人才缺口50萬人，高鐵乘務員、乘服員崗位將出現供不應求的緊張局面。為順應市場需要，太理工高鐵乘務專業致力于培養高鐵、動車、城市軌道交通以及旅游服務等崗位人才，該專業具有極其廣闊的發展前景，就業對口率高，就業前景看好。目前高鐵乘務人員月薪范圍約為3000—7000元人民幣左右，工作輕松，工資穩定，福利待遇也是相當好的。現在大學就業率普遍的低，而甘肅軌道高鐵學校的高鐵乘務專業就業率達到了95%以上。

三、就業方向: 學生畢業后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統鐵路從事相關領域工作。

根據中國鐵路客運行業的整體現狀，結合中國經濟相對于全球其它國家而言所表現出的那種逆勢而上、高速發展這一具體情況，權威專業人士預測：世界性的經濟危機對中國的影響相對較小;中國經濟一旦復蘇，其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的“井噴”態勢，那么高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。