1、幼兒教育發展迅速,幼兒教師需求量加大
隨著我國幼教事業的迅速發展,對于幼兒教師和管理人員的需求驟增,幼兒師范的畢業生供不應求。盡管近年來全國各地一些院校增建了學前教育專業來培養幼兒教師,仍然不能滿足整個社會的需求。如上海近兩年每年幼兒教師缺口1600多人,貴州省2004年缺口近萬人,江蘇省在各級學校師資短缺現象中幼兒教師短缺尤為突出 。蘭州市近三年來每年新增幼兒園近20所,新增幼兒教師約300—400人,其中只有40%左右是學前教育的畢業生。幼兒教師缺口很大。
2、早教事業方興未艾,早期教育人才奇缺
早期教育是21世紀幼兒教育的大趨勢,蘭州高鐵學校根據最新的《中國人口統計年鑒》顯示,中國0—3歲的嬰幼兒共計7000萬人,其中城市0—3歲的孩子數量為1090萬人。“人才培養的制高點在最初階段”、“教育從0歲開始”等觀念日益深入人心,0—3歲段幼兒的智能開發,是目前幼教發展和市場需求的新增長點。
0—3歲嬰幼兒的早期教育機構在全國一些大城市紛紛成立,但一些中等城市及縣級市早期教育機構較少甚至沒有。目前蘭州市的早教機構僅有三家。以早教機構通行的師幼比例1:5看,所需早教人員的數額龐大,而通曉此年齡段幼兒心理的教師卻很少,并且目前還沒有專門培養早教人才的大專院校,這嚴重制約了整個行業的發展。
3、中國-東盟文化交流加強,華語幼兒教師嚴重匱乏
隨著“中國-東盟自由貿易區”的建立和發展,“漢語熱”在東南亞各國持續升溫,華語教學范圍正從以原來的大學、中學為主轉向以小學、幼兒教育為主。甘肅高鐵學校校長稱,現在海外華語教育已經發展到“要從娃娃抓起”,但面臨的最突出的問題就是幼兒師資嚴重匱乏,僅印尼一地,華語教師包括華語幼兒教師的缺口就超過2萬。蘭州高鐵學校學前教育專業致力為國家培養幼師專業人才,招收應往屆初高中畢業生。
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甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)是由甘肅省人力資源和社會保障廳批準成立的甘肅省唯一一所以培養軌道交通運輸專業技術人才為主要任務的全日制職業學校。
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