“按定員100%乘坐時，攜行裝備物資可放于行李架和車廂兩端空閑處；如攜帶40火箭筒、120反坦克火箭等武器，只能按定員80%標準乘坐……”6月2日晚，駐蘭州鐵路局軍代處黨委會議室燈火通明，蘭州軍區首次利用高鐵應急投送部隊的數據分析會正在召開。

　　去年底，西北地區首條高速鐵路蘭新高鐵正式開通，它在為經濟社會發展提速的同時，也對軍事運輸帶來了巨大的契機。然而，全長1776公里的鐵路沿線大多為荒漠、戈壁，并穿越460多公里大風區，橋隧和大風路段占線路全長85%左右，面對如此環境，在沒有任何經驗數據可借鑒的情況下，如何利用高鐵組織部隊快速輸送，成為駐蘭州鐵路局軍代處黨委一班人要解決的首要問題。

　　大數據時代的戰場上，數據就是“戰斗力”。年初，他們將利用蘭新高鐵組織實施應急投送部隊試驗運輸寫入工作計劃中，并明確數據采集人員及時采集整理相關數據，以建立高鐵應急投送數據庫。

　　5月14日，在急促的警報聲中，蘭州軍區部隊首次利用高鐵實施遠程應急投送拉開了序幕。筆者現場了解到，他們從運力動員、集結場地征用、運輸組織實施及軍路警聯合指揮所設置等全時段、全過程突出應急應戰背景，全要素采集關鍵指標數據，截止15日任務圓滿完成，共采集了列車編組定員、列車載重要求、運力申請、攜行裝備物資擺放標準、部隊乘降時間、沿途飲食供應保障等13個方面百余組數據，為今后部隊組織應急投送運輸提供決策依據。

　　現場組織運輸試驗的駐蘭鐵軍代處運輸調度處處長姜小林告訴筆者，為方便部隊裝備物資捆綁固定，他們還專門設計制作了1000套槍架、槍套和固定繩索等器材，從實際情況看，這些器材簡便實用，能夠對常用輕武器進行捆綁固定，確保了運輸途中的安全。

　　利用高鐵輸送部隊，既是緊跟鐵路發展形勢、對其運力的充分利用，又是提升以遠程投送為核心的軍交運輸保障能力的新探索、新突破。

　　駐蘭州鐵路局軍代處主任李葆介紹說：“鐵路長期以來就承擔著經濟與軍事的雙重職能，高鐵也不例外。通過這次試驗運輸，我們在作業想定、組織實施、數據采集、情況處置等方面積累了一定的經驗。下一步，還要對利用高鐵應急投送部隊的作業條件、運行環境、適用性應用等問題進行專題研究。”