眾所周知，高鐵線路的規劃設計，需要經過實地勘探、科學論證、成本核算、效益分析等程序，由國家發改委和鐵路部門定奪。地方可以提出建議供參考，但不會左右方案的制定，如果地方志在必得地去“爭奪”，不僅徒勞無益，反而是在給高鐵建設“添堵”。殊不知，地方開展“高鐵爭奪戰”，除了受地方保護和局部利益驅使之外，更折射出了規則意識的缺失。

人們在一切社會活動中，必須循規守矩。只有遵守規矩意識，社會才能發展進步，才會文明和諧。否則，整個社會就會發展無序，陷入混亂。比如，高鐵線路的規劃設計，必須嚴格按照規矩辦事，依法規劃，科學設計，合理布局；否則，就有可能會“差之毫厘，失之千里”。可見，“爭高鐵”就是不守規矩，而信奉“潛規則”。如一些地方熱衷于“跑領導”、“跑部委”、“跑專家”，找關系“通融”，用人情“擺平”，借權力“開路”。在他們看來，方案富有彈性，規矩可以靈活掌握，秩序可以隨意調整。

規矩是社會運行的底線，是社會有序運轉、人與人和諧共處的基本要求。衡量一個城市的文明程度，一個重要標志就是政府和每一個市民的規矩意識、法律意識。因此，高鐵最終“花落誰家”，將由規矩而定；開展“高鐵爭奪戰”，只會是勞命傷財。這顯然值得各地反思。高鐵走線設站要有科學的分析和選擇，尋求最佳平衡點；應公開征集意見，尊重主流民意，確保公平公正；特別是，應建立一套“依法修路”的體制，用制度和執行力來擠壓人為因素、權力尋租的空間，以此終結“爭高鐵”亂象。

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