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商合杭鐵路全線首孔箱梁澆筑

發布時間:2016-03-06 10:09:33

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　 2月23日，元宵佳節剛過，年味尚未散去。中國鐵建二十一局集團路橋公司商合杭鐵路項目部亳州制梁場施工現場已是機械轟鳴、人頭攢動，一派大干景象。這一天，經過7個小時緊張有序的施工，制梁場員工成功澆筑全線首孔箱梁，拉開了商合杭鐵路箱梁預制帷幕。
    亳州制梁場位于安徽省亳州市譙城區，承擔商合杭鐵路2標木蘭特大橋、亳州特大橋562榀32米箱梁、37榀24米箱梁的制運架及20.3公里的橋面施工任務。
    該梁場于去年12月底開工建設。萬事開頭難。征地拆遷、施工方案制訂、人員設備進場等工作千頭萬緒，加上春節臨近，天氣寒冷，務工人員歸家心切，給施工帶來不小挑戰。路橋公司充分利用橋梁制運架專業化優勢，精心謀劃、合理布局、迅速行動。項目部在公司副總經理兼梁場經理姚鎖平的帶領下，堅持高標準起步、高質量定位，認真做好征地拆遷、臨建工程建設等工作，并推行梁場標準化、精細化管理，科學組織，周密部署。
    全體員工冒雨雪、抗嚴寒、頂冷風，日夜堅守在施工一線，開展測量放線、綁鋼筋、打地坪、建臺座等工作。他們見縫插針，有序推進施工，用50余天就完成了建場及首孔箱梁預制任務。
    為確保首榀箱梁澆筑的安全和質量，項目部在澆筑之前召開首榀箱梁澆筑技術交底暨員工動員大會，制定了各項應急措施；成立領導小組，就施工方案、安全質量保證措施進行了詳細安排和部署，將各道工序責任到人。參建員工有望于今年6月開始架設箱梁，2018年1月完成全部箱梁制運架任務。

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