“兩洋鐵路”的建設,是非常值得全世界人民關注的,因為“兩洋鐵路”的建設,不論從環保的角度,還是從促進地區經濟發展的角度來看,都有著非常積極的意義,對參與建設的各方來說,都會形成共贏的局面。
5月29日的人民網發表了一篇題為《數讀總理拉美經貿成果合作升級促多方共贏》的文章,文章指出,根據人民財經的梳理,在這70余項合作文件中,“兩洋鐵路”可謂是本次總理拉美之行頗受關注的項目,有媒體甚至把“兩洋鐵路”項目比作是拉美的“新絲路”。是的,在人們對環保問題越來越關注的今天,在航空、公路及鐵路等幾種交通運輸方式中,鐵路建設的占地少,運行階段的運量大、全天候、受環境因素少,還有動力清潔的優勢,在人們環保意識越來越強的今天,其優勢越來越突出。再就是,中國、巴西、秘魯三國合作的“兩洋鐵路”始于巴西大西洋港口,經內陸地區終于秘魯太平洋港口。在鐵路的建設過程中,可以帶動當地的有關鐵路建設材料的快速發展,當然不論是在建設期還是在開通運營后,都會給當地的人民群眾創造很多的就業機會,在世界經濟發展持續低迷的今天,有著十分積極的意義。同時,我國通過對“兩洋鐵路“的建設,可以帶動我國機車車輛制造業的發展,也可以帶動與機車車輛制造相關產業的快速發展,還可以帶動電子、鋼鐵等產業的快速發展,為我國經濟的快速發展起到積極地作用;并且也加快了我國鐵路進軍世界鐵路市場的步伐,同時也鍛煉了我國鐵路建設的隊伍,提高了我國鐵路進軍世界鐵路市場的競爭力。
當“兩洋鐵路”建成后,我國可以擴大大豆、煤炭、鐵礦石等原材料的進口,為我國的經濟發展服務。同時巴西、阿根廷等國可以通過太平洋港口打開中國等亞洲地區的市場,帶動農業、能源等行業的快速發展,另外在物資的運輸過程中可以大幅度的節省物流費用,降低產品的成本,為這些國家和地區的產品在亞洲市場提高競爭力。
在世界經濟一體化的今天,交通運輸業的發展狀況,對地區經濟的發展起著舉足輕重的作用,因而“兩洋鐵路”的建設,不論從那個方面來說,對參與建設的各方,都是互利共贏的,都會帶動地區經濟的發展駛上快車道,為區域內的人民群眾帶來更多的實惠。
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