4月11日，部分地區鐵路建設工作會議在重慶市召開，中共中央政治局常委、國務院總理李克強作出重要批示。批示指出：“鐵路是國民經濟大動脈和關鍵基礎設施，加快推進鐵路建設，既利當前，又利長遠，對穩增長、調結構、惠民生具有重要意義。
　　
　　從總理的批示中，我們看到了國家對持續加強西部鐵路建設的高度重視，看到了總理對中西部鐵路建設的關心與支持。清晰記得，今年兩會期間，李克強總理在政府工作報告中提出鐵路投資要保持在8000億元以上，新投產里程8000公里以上，鐵路建設重點向中西部地區傾斜。隨著近幾年國家對西部鐵路建設的巨額投資，中西部鐵路建設進入快車道，西部經濟將迎來了快速發展的“春天”。
　　
　　交通是關鍵，鐵路是重點。中西部地區資源豐厚、地廣人稀，由于歷史和自然條件的制約，人口分布不均，發展不平衡，大部分屬于經濟欠發達地區，這些地區的發展，交通是瓶頸，也是關鍵所在，只有交通發達了，才能推進當地的政治、經濟、文化等領域發展。近幾十年來，我國鐵路建設取得了巨大成就，鐵路總里程位居世界前列，然而也要看到我國鐵路發展中不平衡、不協調的問題也比較明顯，其中最突出一點就是，中西部鐵路建設與東部發達地區相比落后多年。
　　
　　交通是地區經濟發展的橋梁和紐帶，完善發達的鐵路網，是國民經濟持續快速協調健康發展可靠的動力，便捷的交通會給地區經濟的發展起到引擎和四兩撥千斤的作用。加快西部鐵路建設，不僅可以擴大有效投資、帶動相關產業發展、起到穩增長的作用，而且可以有效帶動當地資源能源產業的發展，加速東部與中西部資源及產業的交流互動，進一步完善鐵路網絡，改善欠發達地區發展環境，幫助西部人實現中國夢。
　　
　　密集的鐵路建設將為中西部地區經濟發展帶來春天。隨著中西部鐵路建設速度的加快，以及絲綢之路經濟帶的完成，將會有更多的資源被開發，不管是社會資源、礦產資源，還是旅游資源、文化資源等等，都將實現經濟效益和社會效益的雙贏。中西部的發展安裝上了鐵路這樣一個“引擎”，不僅改變了客運、貨物的運輸方式而且，在旅游、人文交流、貨物運輸等方面將帶來巨大改變，拉近邊疆與內地的距離。當更多的人前往西部旅游，西部的經濟和文化將會得到更好的傳播和傳承，當更多的貨物被運輸出來，地方的經濟也會“芝麻開花節節高”。
　　
　　有了鐵路，人民的生活會更方便，有了鐵路，西部的城市將會日新月異。伴隨著鐵路建設進入快車道，在不久的將來，西部土地再一次迎來生機勃勃，人民生活更加幸福安康。（文/周賀）
　　

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