剛剛開通的合福高鐵拉近了安徽、江西、福建三省的時空距離，使合肥到福州的列車運行時間壓縮到4小時以內，同時合福高鐵與多條高鐵相連，為全國各地增加開往華東方向的列車提供了條件。　　

　　隨著合福高鐵正式通車運營，合肥直屬站實施“7·1”鐵路運行圖。合肥直屬站共開行旅客列車169.5對，比調圖前增加29對，其中合肥火車站開行列車68對，減少9.5對；合肥南站開行列車101.5對，增加38.5對。合肥與全國14個省會城市、4個直轄市，50余個地級市實現客運高速化出行，乘坐高鐵可抵達大半個中國。

　　“7·1”新圖調整后，合肥前往上海、武漢、北京、福州、南昌方向的動車高鐵主要停靠在合肥南站，共開行列車101.5對。合肥火車站將以辦理普速列車為主，同時辦理17.5對前往上海、濟南、北京、長沙等方向的部分高鐵動車。

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