高鐵站周邊將現兩大公園

　　目前，南站正在推進環境提升二期工程，主要分徽州大道綠線、廬州大道綠線兩個部分，工程預算3170萬元，力爭6月底施工結束。

　　二期工程建設的同時，高鐵片區還將啟動環境提升三期工程，實施范圍為高鐵鐵路沿線區域：西起金寨路，東至北京路，全長8.3公里，其中金寨路至包河大道的高鐵森林公園占地面積約為162萬平方米，包河大道至北京路的淝河生態公園占地面積為31.6萬平方米。設計突出生態、景觀、運動、休閑、文化等要素，營造多重文化空間。

　　此外，高鐵南站周邊還將配套建設垃圾中轉站，土建工程4月底即可完工。

　　東西落客平臺添人行扶梯

　　合肥南站啟用后，落客平臺不能直達一樓，給不少旅客的出行造成一些麻煩。記者了解到，這一情況即將得到解決，東西落客平臺北側人行扶梯已于春節前動工，計劃5月中旬投入使用；南側上下通道正在進行方案設計，東西線下公共衛生間即將動工，計劃6月底竣工。

　　不僅如此，為了方便旅客出行，南站還不斷優化站內標識標牌。近期，結合多方意見，委托工大設計院專項規劃，擬對場站內標識標牌系統全面優化，現正在進行施工招標。同時，為了更有效引導車輛及乘客進出南站，將在現有基礎上對南站周邊及外圍交通標識標牌系統再次進行優化調整。

　　去高鐵站停車將很方便

　　合福高鐵將于7月開通，由于正值暑運，合肥南站前往黃山、福州和廈門方向的旅客將大為增加。為拓展停車需求，北廣場地下車庫智能管理系統將改造升級；北側地下通道貫通工程即將實施；線下西南停車場進出便道計劃5月15日進場，力爭7月初投入使用；東南地塊停車場已在設計中，規劃車位325個，其中大巴車位65個，小車位260個。

　　北廣場地下車庫專用通道建設中，北廣場地下車庫與綠地連通，共用龍川路出入口，可方便社會車輛地下進出及分流，設計連通部分總長約225米，寬9.85米，總投資2216.25萬元，即將在本月正式施工。

　　記者了解到，合肥南站還將啟動交通管理治安防控配套建設，完善龍川路、廬州大道、徽州大道、繁華大道違停抓拍系統，增設視頻監控點，補建150個監控探頭。

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