云桂鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》重要干線鐵路，是廣西、云南兩省區(qū)之間的首條高鐵。云桂鐵路正線全長(zhǎng)710公里，其中南寧至百色段223公里，線路等級(jí)為客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。按照工程進(jìn)度，今年10月1日起，云桂鐵路南寧至百色段將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，計(jì)劃今年12月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　云桂鐵路是一條以客為主、客貨兼顧的大能力、快捷區(qū)際干線鐵路。云桂鐵路南寧至百色段通車(chē)后，將有南昆、云桂、南昆二線3條鐵路通過(guò)百色市，使百色市的交通樞紐地位顯著提升。

　　云桂鐵路全線建成通車(chē)后，從昆明到南寧的行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的12小時(shí)縮短為5小時(shí)左右。百色與南寧間行車(chē)時(shí)間將由原來(lái)的3小時(shí)縮短為1小時(shí)。百色革命老區(qū)將與南寧間形成“1小時(shí)高鐵交通圈”。以南寧為支點(diǎn)，云桂鐵路經(jīng)柳南客專(zhuān)、衡柳高鐵進(jìn)入華中地區(qū)，經(jīng)南廣高鐵通往珠三角地區(qū)，經(jīng)廣西沿海高鐵進(jìn)入北部灣沿海港口連通“海上絲綢之路”，構(gòu)成西南地區(qū)、泛珠三角和環(huán)北部灣的快速出海大通道。而從百色往西北甚至可連接蘭州、西安等城市，為沿線提供一個(gè)便捷的出海通道，使百色市成為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的節(jié)點(diǎn)城市之一。

　　“云桂鐵路是我國(guó)干線鐵路網(wǎng)的重要組成部分，建成后，與南寧至廣州的高速鐵路相連，有利于完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，對(duì)于加強(qiáng)云南與桂南、桂東、粵西、珠三角及閩南地區(qū)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置、擴(kuò)大西南地區(qū)出海通道的運(yùn)輸能力，促進(jìn)西南與珠三角、環(huán)北部灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和沿線國(guó)土資源開(kāi)發(fā)，帶動(dòng)民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)云南、廣西等西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都具有重要的意義。”廣西大學(xué)金融學(xué)院教授黃綏彪說(shuō)。


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