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建設行業新契機京規劃千公里鐵路

發布時間:2015-07-18 11:19:02

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隨著中共北京市委十一屆七次全會召開，《京津冀協同發展規劃綱要》貫徹，三地交通一體化發展格局逐漸浮出水面：北京規劃了約1000公里市郊鐵路，用軌道串起京津冀。
　　
　　未來，京津冀地區將形成以干線鐵路、城際鐵路、市郊鐵路、地鐵為支撐的四個層次的軌道交通網。

專家介紹，市郊鐵路將主要解決30到70公里出行需求。第一條樣板線初步確定為平谷線。這條線路全長72公里，其中約22公里穿過河北。目前，該線走向及站位設置細節正在征求意見中。
　　
　　與普通地鐵相比，市郊鐵路最高時速每小時將跑到160公里，比地鐵提速一倍。站間距也將拉大，從普通地鐵站的1公里左右增加到六七公里。“這樣運行速度大幅提高，預計列車跑完全程，大約需要四五十分鐘。”
　　
　　北京市交通委主任周正宇說：“三地之間的軌道溝通要充分考慮功能服務內容和半徑。北京目前的規劃是，建立1千公里地鐵網和1千公里市郊鐵路網。”除了新建線路，我們還將充分利用既有鐵路。目前嘗試的S2、燕郊到北京東通勤車等模式等都取得了比較好的效果。這張網將成為今后溝通三地的主力軍。

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