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云桂鐵路云南段貨繞線鋪架開工

發布時間:2015-07-29 09:56:57

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記者28日從云桂鐵路云南公司獲悉，由中鐵一局承建的云桂鐵路云南段貨繞線鋪架工程已全面開工，標志著云桂鐵路云南段建設進入新的階段，也為云桂鐵路云南段正線鋪軌施工打下堅實基礎。
　　
　　云桂鐵路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，設計時速200公里，預留250公里，屬客貨混線的電氣化鐵路，是云南最快捷的出海大通道。云桂鐵路云南段從石林開始，分客運線和貨繞線連接至昆明。
　　
　　此次鋪架的貨繞線起點為石林板橋車站，途徑紅土坡車站，終點到達既有南昆線石林南站，線路全長26.711公里，鋪道岔5組，鋪道砟9.6萬方，制架T梁201孔。貨繞線既是連接新建云桂鐵路與既有南昆鐵路的重要通道，也是云桂鐵路云南段正線將來鋪軌軌料的運輸“大通道”。
　　
　　云桂鐵路建成后，將與南寧至廣州的高速鐵路相連，屆時將提高廣州至昆明鐵路通道能力，對擴大西南出海通道的運輸能力，實現區域間優勢互補和優化資源配置，促進云南、廣西等西南地區經濟社會發展具有重要的意義。
　　
　　中鐵一局承建云桂鐵路云南段正線鋪軌492.329公里，鋪道岔165組，鋪道砟70.8萬方，無砟隧道21座，最長隧道為全長18.218公里的石林隧道。自2010年進場施工以來，中鐵一局施工人員努力克服各種困難，不斷加強技術創新，全面推行精細化管理，在攻克卡斯特地質施工難題的過程中，有18項工藝實現了突破、12項技術成果獲得國家專利。

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