據(jù)介紹，2004年建成的贛龍鐵路是直通大京九的干線鐵路，由于建設標準低，運力已趨于飽和。實施贛龍鐵路擴能工程，將進一步推動贛南、閩西等沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展。

　　新建贛龍鐵路復線為國家I級鐵路，雙線電氣化，旅客列車設計行車時速200公里，西起江西省贛州市，東至福建省龍巖市，途經江西贛縣、于都縣、會昌縣、瑞金市，福建長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。線路自京九鐵路贛縣站引出至龍廈鐵路龍巖站，正線全長249.418公里，其中福建省境內135.779公里，全線橋隧比例高達77.83%。

　　該工程于2009年12月開工建設，項目投資估算總額228.94億元。新建雙線將設贛縣、于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北、龍巖共8個車站。

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