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粵桂黔高鐵時代的泛珠“新脈動”

發布時間:2015-09-11 09:38:48

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    2004年,首屆泛珠三角區域合作與發展論壇暨經貿洽談會在粵港澳三地啟動,泛珠高舉“合作發展,共創未來”的區域合作大旗,泛珠各省區從自發到自覺凝聚成一個區域發展“共同體”,從而成為跨省大協作的中國探路者。
  
  回首10年前,2004年,泛珠各省在簽署《泛珠三角區域合作框架協議》時,珠三角要素成本還遠未有今天這樣高的時候,粵港澳三地聯合湖南貴州海南等內地8省召開第一屆泛珠合作論壇和經貿洽談會,并在交通、能源等領域印發區域合作專項規劃。
  
  2009年,泛珠大會由廣西主辦,泛珠區域再孕育出《關于推進泛珠三角內地區域產業轉移和合作的指導意見》,引導區內要素流動。
  
  2013年9月,東道主“接力棒”傳至貴州。10個年頭過去,“9+2”省區已經各輪值一次。數據顯示,前九屆經貿洽談會泛珠內地各省區累計簽約項目1.95萬個,金額達到37500多億元。
  
  2014年10月,第十屆泛珠三角區域合作與發展論壇暨經貿洽談會在廣州開幕。在高鐵經濟的助推下,打造泛珠合作“升級版”的呼聲高漲。中共中央政治局委員、廣東省委書記胡春華在致辭中表示,“努力使泛珠合作進入國家‘十三五’規劃,上升為國家戰略,為全國發展大局作出更大的貢獻。”這一倡議也得到了泛珠“9+2”省區的贊同。
  
  10年來,泛珠各方堅持優勢互補、互利共贏,凝聚共識、建立機制,搭建平臺、落實項目,有力推動泛珠區域合作取得顯著成效。泛珠各方在合作機制、基礎設施建設、密切經貿產業合作、建立統一開放的市場環境、社會事業、生態文明等方面,展開了深入合作。
  
  10年間,泛珠區域內“五縱七橫”高速鐵路主干線建設全部完工,泛珠內地九省(區)鐵路營運里程增長25%,達到2.38萬公里,預計2015年底區域內高鐵營運里程超過1萬公里。以此依托,九個省會城市廣州、福州、南昌、長沙、南寧、海口、成都、貴陽、昆明將在高鐵經濟帶上作為。

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