9月10日上午9點38分，由十一局五公司承建的新建云桂鐵路引入昆明樞紐工程小新村1號雙線大橋緩緩轉(zhuǎn)動，經(jīng)過86分鐘安全平穩(wěn)的“轉(zhuǎn)身”，成功跨越昆石高速。
　　
　　昆明樞紐工程小新村1號雙線轉(zhuǎn)體大橋是十一局五公司承建的首座轉(zhuǎn)體橋，也是昆明市境內(nèi)的首座轉(zhuǎn)體橋。大橋全長390.53米，共有11個墩，其中4號和5號墩頂為T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁，長達46米、寬11.2米、總重約為2000噸,以每分鐘接近1度順時針雙幅同時轉(zhuǎn)體，成功跨越昆石高速，實現(xiàn)完美轉(zhuǎn)身。
　　
　　轉(zhuǎn)體橋施工工藝復(fù)雜，其中最關(guān)鍵部位為轉(zhuǎn)體系統(tǒng)的施工，特別是承臺底最核心技術(shù)“球鉸”部位的設(shè)置，安裝精度高，要求精確度誤差不超過1毫米。雙幅同轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工的同步性要求高，兩個T構(gòu)轉(zhuǎn)動過程中要求同時、同步、平行進行轉(zhuǎn)動。

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