9月13日，記者從相關部門獲悉，德大鐵路線路工程日前已通過動態驗收，具備開通條件。這也標志著山東省“四縱四橫”鐵路網中的“一橫”即將實現完美“變身”，它將與大萊龍鐵路、龍煙鐵路組成德龍煙鐵路。
　　
　　據悉，從9月4日開始，濟南鐵路局對該鐵路線路、路基、軌道等工務設備的運營安全性以及供變電、接觸網、信號設備的穩定性等進行了全面的檢查驗收，驗收委員會認為驗收范圍的工程符合標準，具備開通條件。德大鐵路開通后，將使用電力機車牽引160km/h準高速旅客列車，其車廂為普通客運車廂，預留開通動車條件。
　　
　　據了解，德大鐵路歷經5年建設。8月11日13時，德大鐵路首座110KV牽引變電所送電成功，這為德大鐵路聯調聯試奠定了基礎。而此前，有部門預計9月20日將具備通車條件，屆時或將開通客運列車。
　　
　　德大鐵路西起京滬鐵路黃河涯站，經德州市、濟南市、濱州市、東營市，止于濰坊市境內的大家洼站，沿線共經5個市、13個縣（區），正線255.6公里，沿線共設23個車站，其中有7個客運站。目前，陵城站、臨邑站、商河站、陽信站、濱州站和利津站都已通過初步驗收。

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