近日，中國鐵路總公司和云南省人民政府《關(guān)于報送新建彌勒至蒙自鐵路可行性研究報告》獲得國家發(fā)改委正式批復(fù)。
　　
　　彌蒙鐵路屬于國家《“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃》項目之一。為國鐵Ⅰ級，起自彌勒，終至蒙自，線路全長128.5公里，設(shè)計時速160公里，由電力牽引，規(guī)劃每日輸送能力為20對客車，年貨物運輸能力達(dá)到1000萬噸。項目總投資92億元，建設(shè)工期為6年，預(yù)計2015年內(nèi)全線開工。
　　
　　按照規(guī)劃，彌蒙鐵路將和在建的云桂鐵路相連，經(jīng)開遠(yuǎn)、個舊，在蒙自與昆河鐵路相連通，成為我國西南地區(qū)出境至東盟國家鐵路通道的重要組成部分，對構(gòu)建滇中、滇南城市群綜合交通一體化具有重要作用。

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