9月16日，滬昆高鐵南昌至長沙段開通運營一周年，這條東西向的高鐵動脈使湖南省會長沙一躍成為“高鐵黃金樞紐”，湖南可直“通”15省市，省內開通地市將達10個。滬昆高鐵南長段的開通，與合福高鐵相交匯，使得安徽省巢湖、無為、銅陵、南陵、涇縣、旌德、績溪、歙縣、黃山等縣市的居民首次可以在家門口坐上高鐵直達湖南，皖湘“快旅”時代真正開啟。
　　
　　滬昆高速鐵路(又稱滬昆客運專線)是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運通道之一，途經上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市，線路全長2264公里，是中國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路，由滬杭客運專線、杭南長客運專線和長昆客運專線三段組成。
　　
　　據了解，一年里，滬昆高鐵南昌至長沙段累計開行始發(fā)動車組9330列，平均客座率達73%。最火的要數南昌西至貴陽北G1513次、南昌西至深圳北G633次，平均客座率達85%，最高客座率達100%。每天平均有2萬人搭乘滬昆高鐵動車出行，其中，最高峰的時段出現在今年5月1日，有3.4萬人集中出行。隨著高鐵客流的持續(xù)升溫，“高鐵+”正在安徽、江西、湖南土地上演繹一幕幕時代新劇。
　　
　　滬昆高鐵南長段、合福高鐵通車后，安徽省巢湖、無為、銅陵、南陵、涇縣、旌德、績溪、歙縣、黃山可經合福高鐵至江西，再一路抵達湖南，黃山4個多小時即可到長沙，沿途串起多個精品旅游線路。
　　
　　例如，安徽黃山、皖南古村落、江西南昌滕王閣、新余的仙女湖、宜春的明月山、萍鄉(xiāng)的武功山等旅游景點，將與長沙的橘子洲頭、岳麓山，醴陵的李立三故居等景點構成一條全新的旅游精品線。南昌、萍鄉(xiāng)、韶山、長沙等沿線地區(qū)紅色旅游景點將得到進一步整合，韶山的毛澤東故居、婁底的紫鵲界梯田、邵陽的崀山丹霞、懷化的洪江古商城，諸多湖湘美景將被串起，輕松日游。

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