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懷邵衡鐵路建設工地：黃金周里施工忙

發布時間:2015-10-12 02:33:21

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國慶長假期間，奮戰在懷邵衡鐵路建設工地的二十局集團六公司二分部的800多名職工，堅守在隧道、橋梁、路基工地的各個崗位，他們頭4天每天完成工程投資120多萬元，即使從第5日開始連續降雨，隧道作業和橋梁樁基施工依然正常進行。

　　
　　10月1日上午，在地處湖南洞口縣一帶的中鐵二十局集團六公司二分部懷邵衡鐵路14公里路段上，附近村莊、道路上不時出現結婚、吃酒席的彩車，相繼傳來一陣陣的爆竹聲。這里，架子一隊承擔的巖鷹鞍隧道出口和蠟犁坪斜井和往常一樣施工，據值夜班的隊長劉書廣介紹，從9月30日晚到1日上午，巖鷹鞍隧道出口實施出渣、立架和噴漿作業，3個工班有21人施工。他習慣性地整理一下工裝繼續說：“蠟犁坪斜井上午14個工人打鉆，完成上導130個炮孔。”
　　
　　筆者先后來到架子三隊路基段DK97+006—DK97+137和DK99+080—DK99+140處，只見8輛大型自卸車往返運土，5臺挖機、推土機和壓路機機聲轟鳴，緊張作業，現場跟班的三分隊負責人任建說：“趕上這樣的好天氣，我們每天挖、填土方量1萬方。”
　　
　　3日下午，制梁場的工人們正在為剛剛生產成功的頭2片大型鐵路T梁進行護膜養生，有的在附近加緊制作下一批T梁的鋼筋和模具，工地上一派繁忙景象。梁場技術負責人鄭峰立介紹說：“制梁場已進入認證程序前30—60片T型梁試生產的關鍵期，我們正在為12月12日轉入正常生產而加班加點。”這位年輕人的話語令人鼓舞。
　　
　　“……你在工地適應嗎？過節想不想家？”王博賢是今年分配到二分部工程部的一名大學畢業生，在梁場面對記者的現場采訪，他不緊不慢地說：“我所學的專業就是土木工程，到工地有2個月了，已經適應工地的工作和生活，這里比我從學長們及實習中耳聞目睹的情況好很多；和大家一塊在工地過節挺好的”。
　　
　　到5日中午，當地從夜里持續降雨，氣象部門預報未來幾天連續中到大雨天氣。筆者遇見剛從工地下班的二分部生產副經理溫剛偉。據他介紹，架子二隊關口塘大橋現澆梁段支撐樁可以全天候施工，下米家灣特大橋20臺鉆機仍然正常作業……
　　
　　全長405米的關口塘大橋和1902米的下米家灣特大橋，按照施工組織設計，分別計劃明年3月1日和3月10日開始架梁。目前前者設計13個墩臺中，已完成7個墩身12個承臺；后者共59個墩臺，已完成18個墩身和21個承臺。這組數據顯示，他們未來面臨的施工任務依然十分艱巨，而且這兩座橋梁分別有5個和7個墩位的現澆梁施工任務。
　　
　　據二分部生產日報顯示，5日這天完成產值71萬元。筑路工雖然置身國慶黃金周假期，而鐵路建設事業對他們更可貴。每日生產進度和施工產值迫在眉睫，二分部的建設者們正在迎接挑戰。

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